Las altitudes AGL se miden desde la altitud del suelo inmediatamente debajo del avión. Las altitudes MSL se miden a partir de un dato estándar, que es aproximadamente igual a la altitud promedio del océano. Entonces, un avión que viaja a 5,000 pies directamente sobre una montaña que tiene 3,000 pies de altura tendría una altitud de 5,000 pies AGL y 8,000 pies MSL.
Las altitudes AGL son importantes por razones obvias (despeje del terreno), pero las altitudes MSL también son muy importantes. La atmósfera tiene aproximadamente la misma densidad de aire a una altitud MSL dada, lo que significa que una aeronave tiene un nivel particular de rendimiento, que disminuye al aumentar la altitud MSL. Por lo tanto, si tiene un avión sentado en una pista en la cima de esa montaña, y otro sentado en un aeropuerto al nivel del mar, los dos aviones tendrían las mismas altitudes AGL, pero sus altitudes MSL serían muy diferentes, así como sus niveles de rendimiento El avión en la montaña tendría una carrera de despegue más larga y menos rendimiento de ascenso después del despegue.
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