Tal vez debería estar en el área de comentarios, ya que no sé lo suficiente como para publicar como respuesta adecuada, pero los chalecos de kevlar no son perfectos. Por un lado, los disparos múltiples tienen la posibilidad de pasar, ya que cada vez que se daña. AFAIK, es un poco como el tablero de panal de carbono: muy ligero, también es muy fuerte en una dirección . Daña fácilmente, en otras palabras, y esto hace que las especificaciones sean absolutamente terribles para un equipo áspero que espera abuso, como las orugas de una excavadora.
Depende de los infinitos tipos de material sobre los que está pasando, por supuesto. ¿Es arena, grava, roca, humus o qué? Luego hay situaciones imprevisibles. Una sección de A-12 (99-97 Cutoff) en el norte de California está llena de tubos volcánicos, incluida la cueva Plutón de una milla de largo y 100 pies de ancho. Construyendo (o ampliando, me olvido ya que el folleto era hace 25 años) el A-12, la excavadora un segundo estaba nivelando la pendiente. Al siguiente estaba en el fondo de una cueva de tubo polvorienta, todavía sentado en su asiento. ¡Acababa de formar una claraboya! Imagina lo que eso hizo a las huellas y las pistas.
Si coloca una máquina en pistas a través de condiciones variadas, se espera daño. El desgaste debe ser minimizado, como sea posible. Su solución me parece similar a poner un Lamborghini para que sirva como camión de bomberos ORV forestal de 4WD, lo que no es práctico. Si se recuerda correctamente, Kevlar tiene problemas resueltos solo encerrando, lo cual es costoso. Parece ser un material delicado, y normalmente no se considera duradero.
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DESVENTAJAS DE LOS KEVLAR Los textiles Kevlar® tienden a absorber la humedad. Debe combinarse con materiales resistentes a la humedad, si existe la necesidad de resistencia a la humedad como una propiedad física. En consecuencia, muy pocas telas generales se fabrican con Kevlar®.
Kevlar® reacciona bien bajo una fuerza de tracción (fuerza de estiramiento) pero mal bajo una fuerza de compresión. No se usa donde se necesita resistencia a la compresión, como la construcción de puentes o la estructura de un edificio.
Es difícil cortar y dar forma, a menos que se utilicen herramientas y equipos especiales. El Kevlar® laminado también es difícil de mecanizar y, en consecuencia, se requieren cortadores especiales. Se desarrollaron técnicas de corte especiales para permitir la fabricación de piezas de Kevlar® para el Eurofighter.
Kevlar® reacciona mal a la luz UV (luz solar) a menos que esté protegido / oculto de la luz solar directa.
Kevlar® sufre algo de corrosión si se expone al cloro.
¿QUÉ ES KEVLAR? TIPOS DE KEVLAR
