¿Cuál sería el mejor medio de transporte público para una ciudad que en su mayoría es plana y se extiende como Miami, Florida?

Esa es una pregunta algo difícil ya que necesitamos definir “mejor”, y eso cambia con la perspectiva. Su personal de finanzas públicas puede pensar barato, los políticos pueden pensar tecnológicamente avanzado (para los elogios) y los usuarios actuales de la carretera pueden estar más preocupados por la flexibilidad y la conveniencia. El otro problema es que no hay una respuesta correcta. El transporte tiende a ser una combinación de servicios, optimizados para los detalles de la ciudad, región o estado. Eso puede significar una combinación de acceso por carretera, tren ligero, servicios de autobús, servicios de metro y esquemas de bicicletas como en Londres. Puede significar una mezcla de tránsito rápido por carretera y autobús como Cambridge, Reino Unido y cada vez más popular en América Latina.

Por lo tanto, lo mejor depende de más que las limitaciones físicas u oportunidades de la tierra. La política de transporte, el dinero y los servicios existentes también son importantes.

Espero que eso le dé algo de reflexión, los planificadores de transporte reales podrían darle una respuesta más completa sobre la optimización de los servicios, etc.

Miami simplemente no tiene un mercado para el transporte público. La ciudad es plana y en su mayoría suburbana, las personas no tienen problemas para viajar más de 10 millas diarias y por eso todos poseen un automóvil. No es como Nueva York, que es una ciudad adecuada que prácticamente necesita un buen transporte público para mover el gran volumen de personas en un área tan pequeña.

Con una ciudad plana como Miami, los políticos deberían centrarse en autobuses eléctricos y bicicletas.

Cuando ciudades como Minneapolis o St Paul en Minnesota pueden ser extremadamente amigables con las bicicletas con solo 6 meses de buen clima, Miami debería aprovechar la oportunidad de dar un ejemplo positivo. Probablemente es un problema político. Solo tiene que comenzar en alguna parte. Quizás puedas ser ese catalizador.