¿Cuáles son los pros y los contras del transporte público?

Es sorprendente ver que los países en diferentes áreas tienen diferentes actitudes hacia el transporte público. La mayoría de los países asiáticos promueven el transporte público e invierten toneladas de dinero en él. Mientras tanto, el transporte público literalmente apesta en los Estados Unidos (al menos en la mayoría de las áreas). En muchos países europeos, los vehículos privados y el transporte público juegan un papel importante en la vida cotidiana de las personas.

¿Por qué? Echemos un vistazo a sus pros y sus contras.

Pro:
1. Para transportar la misma cantidad de pasajeros, el autobús / tranvía ocupa mucho menos espacio que los vehículos privados. Significa menos vehículos en la carretera, menos tiempo de viaje, una experiencia de conducción más cómoda.
2. Algunas personas disfrutan tomar el transporte público para no tener que conducir. Puede leer Twitter, navegar por las noticias o simplemente hacer una lista rápida de tareas para su trabajo.
3. Es posible que haya oído hablar de BRT, es decir, Bus Rapid Transit. BRT tiene su propio derecho de paso y en ocasiones señala prioridad. Se mueve más rápido que los vehículos privados utilizando el carril BRT. Por lo tanto, sería genial tomar BRT por su diseño moderno y mayor velocidad en las horas pico.
4. Es respetuoso con el medio ambiente ya que consume menos combustible para llevar tantos pasajeros.
5. ¡Hey, crea empleos!
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Estafa:
1. La densidad de población es importante. El transporte público funciona principalmente en áreas pobladas.
2. La sección gubernamental / pública está profundamente invocada. Se necesita dinero y estrategias para construir una buena red de transporte público.
3. La comodidad importa. Nadie quiere pararse en un autobús lleno de gente durante media hora camino al trabajo.
4. Tiene la reputación de que el transporte público es solo para personas pobres en algunas áreas.
5. Sin un diseño y planificación adecuados, toma mucho más tiempo y esfuerzos tomar un autobús. Tiempo de caminata + tiempo de espera + tiempo en el autobús.
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Los gobiernos de los países asiáticos invierten mucho en transporte público, ya que es la única solución a la congestión debido a la gran población y al uso limitado de la tierra para las carreteras.

A los estadounidenses no les importa (en cierto modo) ya que pueden conducir a cualquier lugar con gasolina barata, autopistas libres y carreteras menos congestionadas debido a la menor población.

Necesitamos distinguir entre hoy y mañana.

Hoy, la gran ventaja es el precio: el transporte público es altamente rentable para los usuarios. El inconveniente radica en una menor comodidad y flexibilidad en comparación con el transporte individual, es decir, caminatas a las estaciones, dependencia de horarios de salida fijos y privacidad limitada.

La visión del transporte público del mañana se ve muy diferente. Intermodelity es el rey. Los autobuses, trenes y trenes subterráneos, por ejemplo, están bien conectados e integrados con medios de transporte más flexibles, como la robotaxis, la versión autónoma de los taxis actuales. Robotaxis, compartido o de alta calidad con privacidad nos llevará a las estaciones. Las estaciones pueden estar en interiores, de todos modos con metro, pero también con autobuses eléctricos, que dejarán y subirán a los pasajeros en interiores, como en grandes almacenes o edificios públicos. Potencialmente, los autobuses ofrecerán secciones de carga para permitir el transporte de compras. El menú de movilidad, todo accesible por aplicaciones en nuestros teléfonos inteligentes.

Esto podría transformar el transporte público en el modo de movilidad más económico y más conveniente. Por supuesto, los vehículos autónomos también aumentarán la comodidad del transporte individual. Pero sigue existiendo la posibilidad de que un número creciente de ciudades prohíba el transporte motorizado individual desde grandes partes del área urbana.

Pros:

• puede transportar grandes cantidades de personas a destinos comunes con una inversión mínima en infraestructura per cápita, la forma más económica en que los gobiernos pueden invertir para proporcionar movilidad a los ciudadanos.
• Proporciona un medio de transporte económico para las personas que no pueden transportarse a sí mismas: jóvenes, viejos, discapacitados, pobres o aquellos que eligen no hacerlo.
• Reduce las emisiones de gases de efecto invernadero relacionadas con el transporte
• permite a todos los que tienen acceso al transporte público participar en actividades económicas (empleos, compras) más sociales / recreativas en la sociedad.

Contras:

• No muchos, el mayor inconveniente es que requiere una inversión sostenida tanto en fondos de capital como operativos del gobierno para atraer y mantener el uso. La inversión insuficiente en estos sistemas (como en la mayoría de las ciudades de América del Norte) da como resultado sistemas que no brindan servicios para proporcionar una alternativa atractiva al transporte privado (automóviles). Los sistemas mal financiados crean una imagen negativa para el transporte público. Los sistemas bien financiados son el alma de las ciudades que lo hacen bien.