Los puentes se construyen para transportar el tráfico a través de un área de obstrucción donde no se puede construir física o prácticamente una carretera (por ejemplo, directamente sobre un río o lago).
La ubicación se elige por varios factores diferentes:
1) Derecho de paso disponible: no puede construir en tierras que no le pertenecen.
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2) Demanda de tráfico: no tiene sentido construir un puente a un lugar al que la gente no quiera ir. ¿Su puente cumple su propósito al llevar a las personas de donde están a algún lugar al que deben ir? ¿Y realmente necesita este puente o hay otra ruta razonable alrededor de la obstrucción?
3) Costo: ¿cuánto costará construir un puente en esta ubicación en particular? ¿Hay otra ubicación que resulte más barata?
4) Constructibilidad: puede diseñar casi cualquier cosa en papel, pero ¿es posible construirlo realmente? La mayoría de las veces, no es completamente físicamente imposible construir un diseño, podría ser extremadamente costoso … así que esto está vinculado al # 3. También incluiría cosas como permisos (¿esta área está al lado de un humedal? ¿Sobre un canal navegable? A través de un bosque nacional? Todas estas cosas obligarán a un contratista a obtener un permiso especial para sus operaciones de construcción, y puede haber tiempo adicional o restricciones en las operaciones requeridas) y servicios públicos (¿el diseño obliga al contratista a perforar una base directamente sobre una tubería de agua de 72 “, por ejemplo?). La mayoría de las decisiones de ingeniería caerán en esta categoría ya que afectarán la forma en que el contratista Es capaz de construir el puente.
Estas son solo algunas de las consideraciones que intervienen en la planificación de una ubicación para un puente.