El empuje inverso no es cuando el aire se mueve en la dirección incorrecta a través de un motor de turbina. Eso es una oleada , y de hecho tiene una tendencia a destruir las secciones del compresor. El empuje inverso es solo una redirección del aire de escape hacia adelante, de modo que el vector de empuje del motor apunta hacia atrás en lugar de hacia adelante.
El mecanismo más obvio para lograr esto es un inversor de tipo objetivo:
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El aire de escape es redirigido hacia adelante por las puertas objetivo.
Hoy en día, muchos aviones usan puertas en cascada abiertas en la góndola del motor para redirigir el aire del ventilador:
Estas puertas no redirigen el aire de escape, sino que evitan el aire del gran ventilador en la parte delantera del motor.
