¿Las cargas aumentan la velocidad debido al campo eléctrico en un circuito? Si es así, ¿cómo puede ser la misma corriente en cualquier punto 2 y no aumentar con el tiempo?

Buena pregunta. Aquí hay un intento de describir lo que sucede simplemente a nivel de carga y sin depender de las leyes derivadas.

Cuando completa un circuito por primera vez, debe lograrse un equilibrio antes de que todo se estabilice (establezcamos DC para simplificarlo), aunque este equilibrio ocurre extremadamente rápido. En pocas palabras, el equilibrio que debe lograrse es que la diferencia de voltaje entre dos puntos en el circuito debe llegar a un punto donde el flujo de carga entre esos dos puntos resultante de esa diferencia de voltaje sea el mismo, teniendo en cuenta la disponibilidad de carga gratuita entre esos dos puntos. Eso puede sonar un poco complicado (¡y es muy posible que nunca antes te hayan presentado este concepto!), Así que intentemos desglosarlo.

Consideremos un circuito realmente simple: una batería con una resistencia de carbono conectada a través de él utilizando un cable de cobre junto con un interruptor. Cambiemos la convención y tengamos una batería negativa en la parte superior, de modo que las cargas de electrones fluyan desde la parte superior, hacia abajo a través de la resistencia y de regreso a la batería en la parte inferior.

Acabamos de cerrar el interruptor.

En primer lugar, recuerde que la corriente se define como el flujo total de carga. La tasa de flujo de carga total (la corriente) entre dos puntos en un circuito depende de dos cosas: la cantidad de carga libre disponible entre esos puntos y la diferencia de voltaje entre los dos puntos.

La cantidad de carga gratuita disponible depende a su vez del material (por ejemplo, en nuestro ejemplo tenemos cobre en el cable y carbono en la resistencia) y el área de la sección transversal. Cualquier material en particular (también ignoraremos la temperatura para mantenerlo simple) tiene una cierta densidad de carga libre fija por unidad de volumen, además, por supuesto, cuanto más pequeña es la sección transversal, menos material hay entre dos puntos y, por lo tanto, menos carga libre total disponible . El caudal por unidad de carga depende únicamente del voltaje en los dos puntos. Entonces, para una diferencia de voltaje dada, mientras más carga libre esté disponible, mayor será el flujo total y, por lo tanto, mayor será la corriente. Por cierto, esto explica el concepto de resistencia: cuanto menos carga libre (debido a una sección transversal más pequeña o un material con menos densidad de carga libre) hay entre dos puntos, entonces menos carga hay que fluir para un voltaje dado y, por lo tanto, menor actual y, por lo tanto, según la definición de (ley de Ohm) cuanto mayor sea la resistencia.

Ahora, si durante el período de estabilización del circuito tiene la situación de que el flujo de carga total es mayor en una parte de un circuito (por ejemplo, el cable superior que suministra electrones a la resistencia) y más pequeño en la siguiente parte adyacente (por ejemplo, la resistencia en sí misma) ), entonces obviamente obtendrás un montón de carga. ¡Piensa en el embotellamiento! Pero, ¿qué significa una carga acumulada? Significa un cambio en el voltaje. Con los portadores de carga de electrones (es decir, negativos), una acumulación de carga significa un voltaje más negativo. El voltaje más negativo se opone al flujo de carga en la primera parte (el cable de cobre) ya que el negativo repele el negativo y aumenta el flujo de carga en la segunda parte (la resistencia de carbono). Entonces, la tendencia es que el voltaje reducido en el punto entre las dos partes del circuito (donde el cable ingresa a la resistencia) reduzca la diferencia entre los flujos de carga dentro de las dos partes del circuito. Finalmente, el voltaje en el punto entre las dos partes cambiará hasta que el flujo de carga en cada parte sea igual. Esto es exactamente lo que está detrás de la Ley de Kirchhoff, que requiere la misma corriente dentro y fuera de cualquier punto de un circuito. Instantáneamente, en cualquier momento entre el cierre del interruptor y el circuito que alcanza el estado estable, la ley no es necesariamente cierta, pero en el estado estable la ley se logra necesariamente, como se describió anteriormente.

Reúna las ideas de los dos párrafos anteriores y considere una parte del circuito con baja disponibilidad de carga (por ejemplo: la resistencia nuevamente) seguida de una parte de un circuito con alta disponibilidad de carga (por ejemplo: el cable de retorno nuevamente). Específicamente, digamos que el cable de cobre tiene 10,000 veces la disponibilidad de carga gratuita de la resistencia de carbono, por unidad de longitud. La carga total que fluye tanto en el cable como en la resistencia alcanza la igualdad por el voltaje en el punto donde el cable se conecta a la resistencia que se establece en un valor donde el voltaje resultante a través de la resistencia es 10,000 veces mayor que a través del cable de cobre. Esto hace que cada portador de carga individual en el carbono se desplace a 10,000 veces la velocidad de un portador de carga en el cable, pero como hay 10,000 veces menos de ellos por unidad de longitud, el flujo de carga total se iguala entre el carbono y el cobre.

En otras palabras, terminas con un voltaje en partes del circuito con una baja disponibilidad de carga gratuita que es proporcionalmente más alta que en partes del circuito con alta disponibilidad de carga. Este equilibrio continúa en todo el circuito hasta que todo esté en estado estable, teniendo en cuenta la caída de voltaje total disponible en este circuito (es decir, la ley del divisor de voltaje de Ohm). En nuestro circuito de ejemplo, la gran mayoría del voltaje total de la batería termina a través de la resistencia, ya que es necesario para asegurarse de que el flujo de carga total a través de la resistencia sea igual al flujo de carga total (que surge de la caída de voltaje mucho más pequeña a través de cada cable ) a través de cada uno de los cables que lo conectan a la batería.

Y eso es todo, y ahora es de esperar que comprenda cómo funciona la resistencia, por qué la Ley de Kirkhoff es verdadera, cómo encajan con la ley de Ohm y por qué la corriente en cualquier parte de un circuito no solo sigue aumentando.

Tanto el voltaje como la corriente impactan directamente la velocidad de deriva de los electrones en un cable. Esto se llama velocidad de deriva y el valor típico es … muy lento … mucho más lento que un caracol … más lento que una bacteria que nada en una gota de agua.

Si duplicamos la corriente que fluye a través de un cable dado, el número total de electrones que cruzan una línea imaginaria también se duplica. La caída de voltaje a lo largo de la longitud del cable se duplica al mismo tiempo.

La energía desperdiciada como calor se cuadruplica como se ve en la fórmula:

P = VI

Supongamos que comenzamos con 1 amperio y medimos 1 mV, el cable consume 1 mW

Ahora, con 2 A y una caída de voltaje de 2 mV, obtenemos 4 mW de calor.

Supongamos que elevamos la corriente a 100 A, la caída de voltaje se convierte en 100 mA y la energía desperdiciada a medida que el calor se convierte en 10 vatios. Una bombilla incandescente pequeña de 10 vatios puede arder severamente. Se genera la misma cantidad de calor dentro de los cables y el aislamiento evita que el calor se escape, por lo que el cable puede calentarse después de unos minutos.

Como se mencionó al principio, la velocidad de deriva de una corriente eléctrica razonable es muy lenta. Es un orden de magnitud mucho más lento que el valor de la velocidad media de esos mismos electrones causado por el calor de la temperatura ambiente.

A medida que la corriente aumenta y la velocidad de deriva se aproxima a la velocidad natural de esos electrones, la temperatura del metal aumenta. El cobre se fundirá en fase líquida o se sublimará en vapor antes de que la velocidad de deriva alcance la velocidad aleatoria del mismo metal a 25 C.

La mayoría de los metales aumentan la resistencia a medida que la temperatura aumenta. En el caso del tungsteno, el elemento metálico con la temperatura de fusión más alta, la resistencia aumenta en un factor de 15 desde la temperatura ambiente hasta la temperatura normal de brillo blanco.

Por ejemplo, una bombilla de 120 voltios / 60 vatios tiene una resistencia de R = V / I = 120 voltios / 0.5 A = 240 ohmios.

Pero si mide con un medidor de ohmios, encontrará 16 ohmios a 25 grados Celsius. El pico de corriente cuando se enciende es: I = V / R = 120 voltios / 16 ohmios = 7.5 A

La corriente cae de 7,5 A a 0,5 A en unos pocos ciclos de la frecuencia de CA habitual de 50 Hz o 60 Hz. Piénselo: cambiar o triac tiene que ser lo suficientemente fuerte como para sobrevivir a una carga equivalente a 900 vatios … hasta que la maldita cosa se consuma para consumir solo 60 vatios.

Bueno, depende de si se trata de circuitos en serie o en paralelo, y también si es CC o CA. Asumiré que todavía estás aprendiendo sobre DC. Aquí, este símbolo significa serie y || Este símbolo significa paralelo. La corriente es la misma si se trata de resistencias, si se trata de condensadores que el voltaje y la corriente disminuirán en los circuitos a. Entonces, si usa resistencias, el voltaje se distribuirá a través de las resistencias, mientras que la corriente es la misma en todo el circuito. Si las resistencias se conectan en paralelo, el voltaje será el mismo y la corriente se distribuirá. Siempre quite la fuente y calcule la resistencia en el circuito.

Se proporcionan algunas fuentes más útiles que dan una mejor explicación.

  1. Ley de voltaje de Kirchhoff y la conservación de la energía

2. Ley actual de Kirchhoff (KCL) y regla de unión

El flujo actual es un promedio. No estamos midiendo la velocidad de electrones individuales, estamos midiendo cuántos pasan un punto en un marco de tiempo dado. Es por eso que su amperímetro se conecta en cadena al circuito (lo llamamos “Serie”).

Un amperio es un caudal de 1 Coulomb por segundo o 6.24150975910 ^ 18 electrones por segundo.

Piensa en el agua. Si aumento la presión, ¿fluirá el agua más rápido a través de una tubería de tamaño determinado? En realidad no, porque la tubería solo puede acomodar la misma cantidad de pies cúbicos por segundo (pero el agua saldrá con mayor fuerza; es decir, las partículas individuales se mueven más rápido).

Un conductor eléctrico (cable) siempre está “lleno” a su capacidad, incluso a voltaje cero; siempre hay electrones libres que rebotan allí al azar. Aplique voltaje, y todos los electrones van de la misma manera: flujo de corriente.

Los circuitos eléctricos se consideran sistemas cerrados con el fin de fugas o entrada de electrones. Entonces, cuando enciendo mi linterna, la única fuente de electrones libres (los que fluyen) es la batería. Ningún electrón escapa de la luz del flash, y ninguno entra desde el exterior. La bombilla o LED ofrece impedancia a la corriente, de modo que se dice que el voltaje “cae” a través de los terminales. Pero la batería no puede extraer más electrones de la bombilla o el LED de los que puede atraer para empezar.

Piense en la batería como una bomba y el voltaje como la presión del agua.

Las cosas se vuelven más interesantes con circuitos paralelos (múltiples caminos) y AC (polaridad / potencia fluctuante / inversa). Pero supongo que es mejor dejarlo para otro momento.

¡Buena pregunta! Muestra que estás pensando mucho en los conceptos fundamentales.

Los electrones se aceleran en el campo, pero también sufren colisiones con átomos que los ralentizan. El resultado es una velocidad de deriva general, algo así como la velocidad terminal de los objetos que caen por el aire.

Cuando enciende la fuente de alimentación, aparecerá un campo eléctrico y obligará a los electrones a fluir a través de un circuito completo. Ahora, una vez que se ha aplicado la potencia al circuito, se envía una señal a través de todos los electrones instantáneamente diciéndoles que se muevan, de modo que el ser se mueve como canicas en un tubo que se empuja entre sí (colisionando) a través de los confines del cable o medio conductor.