AUDI A8 L LA SEGURIDAD ES UNO DE MI VIAJE FAVORITO, HE INVESTIGADO MUCHO EN ESTE COCHE.
SIGUIENTES SON LOS RESULTADOS DE MI INVESTIGACIÓN.
☆ el cuerpo
El Audi A8 L Security, de 5,27 metros (17,3 pies) de largo, apenas se puede distinguir visualmente de la versión estándar del sedán. Al desarrollar la línea de automóviles A8, Audi incluyó la versión de alta seguridad en sus planes desde el principio, lo que resultó en un concepto integral integral del vehículo que es muy superior a las soluciones de actualización que están en el mercado.
Audi estudió las propiedades de deformación de todos los componentes clave. El A8 L Security exhibe un excelente comportamiento de choque que también considera los efectos en otras personas involucradas en un accidente. Su unidad quattro es una USP en el segmento de vehículos blindados de seguridad. Es el único automóvil con tracción total entre los sedanes de lujo que se ofrecen directamente de un fabricante de automóviles.
Sirviendo como base para el sedán blindado de seguridad es un organismo de producción modificado. Su construcción Audi Space Frame (ASF) consiste en gran parte en aluminio liviano. Esto crea la base para el peso relativamente bajo del Audi A8 L Security, que también ofrece una carga útil máxima de 600 kg (1322.8 lb) que establece el punto de referencia en el campo competitivo.
La compañía fabrica su vehículo blindado de seguridad completamente bajo su propia supervisión. Está construido en producción conjunta entre el sitio de Neckarsulm y una planta de fabricación altamente segura donde los empleados especialmente capacitados construyen las otras piezas necesarias en alrededor de 450 horas de trabajo. Algunas partes del proceso de ensamblaje final se realizan en la línea de producción, mientras que otras implican métodos artesanales.
El nuevo Audi A8 L Security ha recibido la certificación oficial de una agencia de balística alemana. Cumple los requisitos de la clase de balística VR 9 según la directriz BRV 2009, Versión 2 que entró en vigencia a fines de 2014. La clase VR 9 contiene los requisitos más estrictos para los sedanes de seguridad blindados no militares. La chapa y el acristalamiento de la celda del vehículo deben ser capaces de resistir los disparos de un rifle de asalto con municiones perforantes de armadura de la OTAN. El acrónimo BRV significa “vehículos resistentes a balas”. Anteriormente, el A8 L Security cumplía con la clase de resistencia VR 7.
La celda de seguridad de los ocupantes del sedán blindado de seguridad, que está construido como un componente unitario dentro del cuerpo, integra materiales extremadamente resistentes y resistentes. Incluyen tela de aramida, aleaciones especiales de aluminio y acero blindado de alta calidad que, a pesar de su peso relativamente bajo, ofrece aún más protección. Los materiales protectores se superponen en las transiciones para máxima seguridad.
La resistencia a las cargas explosivas, un área en la que los requisitos han crecido enormemente en los últimos años, se prueba de acuerdo con el estándar ERV 2010 (ERV: Vehículos resistentes a la explosión). El Audi A8 L Security puede resistir un ataque de granadas de mano militares. Los umbrales laterales de aluminio incorporan perfiles balísticos sólidos que aumentan la protección contra armas explosivas. El piso blindado del vehículo, hecho de una aleación especial de aluminio, tiene el mismo propósito.
Los ingenieros de Audi también han desarrollado aún más la estructura de vidrio multicapa de las ventanas. Audi utiliza vidrio especial con una capa de policarbonato inhibidor de astillas en el interior para las ventanas de las puertas, el parabrisas y la ventana trasera. Las ventanas laterales electromecánicas que se pueden bajar casi por completo están disponibles como opción. Una función de tope de puerta mantiene la puerta en cualquier posición deseada.
☆ chasis
El Audi A8 L Security ofrece un excelente confort de marcha. Sus chasis, frenos y sistemas de control electrónico han sido especialmente desarrollados para manejar el aumento de peso. La resistencia, materiales y grosores de pared de los brazos de control, por ejemplo, se han modificado. La suspensión neumática adaptativa completa con amortiguación controlada se incorpora en el sistema de manejo dinámico Audi drive select. Permite que el controlador varíe el modo de operación de muchos módulos técnicos diferentes.
Las ruedas estándar del sedán de alta seguridad son ruedas de aluminio forjado. Los neumáticos tienen un formato especial 255/720 y un alto índice de carga de 117. Los anillos de polímero en las llantas permiten que el vehículo continúe conduciendo a una velocidad máxima de 80 km / h (49.7 mph) incluso después de un pinchazo. Un sistema de monitoreo de presión de neumáticos de medición directa también es estándar.
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□ FABRICACIÓN DE AUDI A8 L SEGURIDAD □
Disponible en motores V8 4.0 TFSI o W12 FSI, es una versión blindada de A8 L con el estándar de protección balística VR 7 de acuerdo con la directriz BRV 2009, con VR 9 y VR 10 en ciertas áreas, y resistencia a explosivos probada de acuerdo con el Directriz ERV 2010 (Vehículos resistentes a explosiones). La celda del ocupante está hecha de acero blindado termoformado, tela de aramida, cerámica, una aleación especial de aluminio y vidrio multilaminado, con materiales protectores superpuestos en las transiciones. Los alféizares laterales de aluminio incorporan perfiles a prueba de balística. El piso del vehículo blindado está hecho de una aleación de aluminio especial para resistencia a las armas explosivas. Las ventanas de las puertas, el parabrisas y la ventana trasera incorporan vidrio especial con una capa de policarbonato inhibidor de astillas en el interior, con función de tope de puerta y ventanas laterales electromecánicas opcionales. Otros equipos de seguridad opcionales incluyen el sistema de salida de emergencia con pernos de fractura pirotécnica en las bisagras que separan la puerta del cuerpo, el sistema extintor de incendios con dos tanques y las boquillas rocían los arcos de las ruedas, debajo de la carrocería y el tanque, y dentro del compartimiento del motor; sistema de emergencia de aire fresco con dos cartuchos presurizados alojados en la zona protegida, arranque de seguridad con arranque remoto del motor de señal de radio, desbloqueo selectivo de puertas, extractor de humo para el interior, sistema de señalización LED para conducción de convoyes, porta banderines, luces intermitentes, una sirena, una preparación o instalación de redes de radio analógicas y digitales para autoridades y organizaciones de seguridad, un teléfono incorporado, un registrador de datos de accidentes, una cámara trasera adicional, un parabrisas con calefacción que incluye ventanas laterales parcialmente calentadas. Otras características incluyen faros LED (V8 4.0 TFSI) o Matrix LED (W12 FSI), tracción total permanente quattro, caja de comunicaciones blindada (puertas de cerámica, marco de aluminio) en el maletero con batería adicional, batería opcional y tanque de combustible protección, sistema de intercomunicación con un altavoz en la parrilla Singleframe y micrófonos para el interior y el entorno del vehículo, dos asientos individuales ajustables eléctricamente en la parte trasera, asientos confort delanteros con funciones opcionales de masaje y ventilación (asiento de relajación opcional para el pasajero delantero con sistema eléctrico) reposapiés de control, función de ventilación y masaje), también está disponible la consola central continua opcional con grandes compartimentos de almacenamiento, Entretenimiento en el asiento trasero con dos pantallas de 10.2 pulgadas, mesa plegable opcional, una caja fría y calefacción auxiliar; nueva tapicería interior de cuero Unicum, llantas forjadas de 19 pulgadas, llantas 255/70 con alto índice de carga 117, anillos de polímero en las llantas, sistema de monitoreo de presión de llantas de medición directa, rueda de repuesto opcional, aire acondicionado automático de 4 zonas con un ionizador, persianas traseras eléctricas, sistema de sonido envolvente Bose, sintonizador de TV, sistema de estacionamiento plus con cámara de visión envolvente.
