¿Una rueda sobrebalanceada gira más que una normal?

¡He experimentado, y la respuesta es casi NO!

{Tenga en cuenta, sin embargo, que mis (mejores) diseños de movimiento perpetuo no están diseñados para ser ruedas verticales en absoluto, y por lo tanto, pueden estar exentos de este problema}.

Sin embargo, un cierto dispositivo que diseñé llamado “Asimetría Principled” giró 8 o 10 veces con una propensión a volver a una de las dos posiciones, lo que parece inusual (requiere una fricción algo baja). A veces pienso que podría aumentar la velocidad promedio de las ruedas por peso, y en ese rol podría ser una especie de ‘dispositivo de unidad’:

Una vista lateral derecha de Asimetría Principled en la misma posición.

Dispositivo de ” asimetría de principios “: una rueda verdaderamente desequilibrada. Los brazos dobles de contrapeso a la derecha se pesan de tal manera que el brazo de diferencia a la izquierda siempre termina en una posición casi horizontal. Sin embargo, NO es perpetuo. Parece que tal dispositivo es muy aplicable a diseños de movimiento perpetuo más intrincados.

Asimetría de principios en movimiento. La diferencia de peso provoca un empuje adicional que siempre es suficiente para devolver los brazos rojos de contrapeso a una posición lateral. Con un fuerte empujón, el dispositivo gira 360 grados 8 o 10 veces. Tenga en cuenta que la diferencia de peso se agrega al eje fijo y no a la estructura de contrapeso, lo que reduce la elevación necesaria en el giro hacia arriba.

Fuente original: mi sitio web.

Enlaces de movimiento perpetuo por Nathan Coppedge

Mientras he trabajado en ruedas no he oído hablar de una rueda “sobrebalanceada”; automóviles, bicicletas, camiones, etc. ¿Alguien le dijo que su rueda está en esa condición? Una rueda o rueda / neumático está “equilibrado” si funciona correctamente. ¿Alguien puede responder a este tipo y educarme más?

No. Cualquier ganancia en una parte del ciclo se equilibra con la pérdida en otra parte del ciclo. En todo caso, girará por un tiempo más corto, ya que hay más pérdidas por fricción en todas las partes móviles.

More Interesting

En la mayoría de los casos, ¿qué tan lento debe conducir para no dejar daños visibles en una colisión con un vehículo parado?

¿Hay nuevas clases de armas que podamos imaginar dado nuestro conocimiento actual de la física?

Tomé una clase de física y aprendimos la física de lanzar una pelota y que sigue disminuyendo en velocidad cuando se lanza hasta que llega a cero. ¿Cuánto tiempo se queda cuando alcanza 0 m / s?

¿Las partículas de luz tienen una frecuencia? En la teoría de partículas es la frecuencia la que determina el resultado, no la amplitud en la prueba fotoeléctrica. Pero, ¿se puede medir la frecuencia solo cuando tienes una onda? ¿Me estoy perdiendo de algo?

¿Cuántas picaduras se apilan unas contra otras para detener una bala?

Un objeto que comienza en reposo viaja 2m en los primeros 2 segundos y 160m en los siguientes 4 segundos. ¿Cuál será la velocidad después de 7 segundos?

¿Cuál es la física detrás de la detención del automóvil debido a la fricción?

¿Qué pasaría si pones uranio-235 en una cáscara de escopeta?

¿Por qué la mayoría de las cosas se oscurecen después de mojarse?

¿Es preciso describir el tiempo como la medida del movimiento?

Si una pelota se lanza hacia abajo con una velocidad inicial de 3 m / s en lugar de caerse, ¿cuál sería su posición en el aire a 1 segundo / 2 segundos?

¿Cuáles son algunas formas obvias de delitos de viaje en el tiempo?

¿Cómo funciona la condensación a nivel atómico?

Si el espacio se expande, ¿qué ocurre después de que el espacio se detiene?

¿Qué sucederá si se enciende una bombilla eléctrica dentro de una habitación llena de espejos perfectos? ¿La habitación se convierte en un dispositivo de almacenamiento de energía luminosa, cada vez más brillante a medida que pasa el tiempo? ¿Se mantendrá brillante indefinidamente incluso cuando la luz esté apagada?