Veo tres obstáculos técnicos, y un obstáculo humano. El problema humano es obvio: ningún conductor humano puede conducir durante dos días completos a alta velocidad.
Los tres obstáculos técnicos son el combustible, los neumáticos y el aceite del motor. Imaginemos un automóvil que puede alcanzar una velocidad máxima de 150 mph. En 48 horas correrá 7,200 millas. El consumo de combustible será enorme, espere que el automóvil queme tres veces más combustible que cuando conduce a la velocidad normal de la carretera. Estamos hablando de 7 mpg, lo que significa que el auto quema 1,000 galones de combustible, unos 50 rellenos de tanques.
Si imaginamos que hay algún mecanismo para reabastecer de combustible el automóvil en la carrera, probablemente tendremos un problema con los neumáticos. Por lo general, un automóvil tiene tures con un índice de velocidad apenas superior a la velocidad máxima del automóvil. Este índice de velocidad significa que el neumático puede correr una hora a la velocidad indicada por el índice de velocidad. Las llantas se calientan cuando corren a altas temperaturas, y el desgaste aumenta significativamente durante el uso a alta velocidad (las ruedas en el eje impulsado comienzan a desarrollar fricción). Dudo seriamente que las llantas comunes para un automóvil sobrevivan 48 horas de manejo a la velocidad máxima. Si el automóvil no es tan rápido, puede reducir el riesgo de falla de una llanta reemplazando las llantas originales con llantas especiales de alta velocidad.
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Lo siguiente es el aceite del motor. Es esencial no solo para mantener una lubricación adecuada, sino también para mantener una refrigeración adecuada. Hay puntos calientes en el motor donde el calor es extremo. El aceite tiene la tarea de transportar este calor lejos del lugar y distribuirlo dentro del motor. La mayoría de los motores queman una cierta cantidad de aceite, y la mayoría de ellos queman más aceite cuando se empujan muy fuerte a altas velocidades. Un motor habitual puede quemar 100 cc de aceite de motor cada 1,000 millas durante el funcionamiento normal. Pero a alta velocidad puede ser tres veces más. Si tomamos 7.200 millas y 300 cc de consumo de aceite por cada 1.000 millas, el automóvil quemará más de 2 litros de aceite de motor durante este ron. La mayoría de los automóviles tienen entre 4 y 5 litros de aceite de motor. Si faltan 2 de ellos, el motor probablemente desarrollará problemas graves.
Sin embargo, puede conducir muy rápido a largas distancias. en 2005, tres Mercedes E320-CDI en configuración estándar lograron correr 100,000 millas con una velocidad promedio de 225 kph, que es de aproximadamente 138,5 mph. Esto significa que los autos necesitaban aproximadamente 715 horas para la distancia, casi 30 días. 138 mph no es la velocidad máxima de este automóvil, tiene un limitador a 155 mph. Así que supongo que viajaban a toda velocidad hasta que el tanque estaba vacío, e intercambiaron neumáticos, aceite y conductores durante las paradas del tanque.
