¿Por qué las cortadoras de chapa metálica se llaman ‘recortes de aviación’?

Estas herramientas fueron diseñadas para ayudar a crear aviones en la década de 1940 para la Segunda Guerra Mundial. Antes había tijeras de metal, pero las nuevas herramientas tenían tres variaciones: derecha, izquierda y centro. Estos fueron para qué lado debía dejarse suave.

Las tijeras de metal tienden a hacer que la chapa se ondule o doble y tenga marcas de corte. Estas herramientas limitan eso y dejan un borde más suave. Y las variaciones izquierda y derecha le permiten determinar de qué lado si el corte obtiene el borde desordenado y cuál el borde más suave.

Esto es importante en la aviación, especialmente entonces, ya que muchos aviones se construían rápidamente y todos tenían las más delgadas capas de metal. (Muchos, aunque no todos, los planos anteriores eran de madera y tela con “dope” en la tela para endurecerla y sellarla).

Entonces, debido a la cantidad de planos que se están haciendo y las herramientas para cortar la chapa, las herramientas se asociaron con los planos y la aviación.

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