Si toda la tripulación todavía podía funcionar, entonces no se necesita el piloto privado. Sin embargo, si hay miembros de la tripulación que están incapacitados, especialmente uno de los pilotos, cualquier piloto en la aeronave podría ayudar a operar la aeronave.
Digamos que uno de los pilotos no puede realizar sus tareas. La carga de trabajo en la cabina requiere dos personas, y aunque el piloto privado no tendría mucha experiencia en la programación del piloto automático, él / ella podría:
- Trabaja las radios. Las radios de aviación son todas iguales y ser un operador de radio con licencia (licencia separada aquí en Canadá) debería poder configurar las radios para hablar con ATC y otro tráfico. Podría hacer las llamadas, sabe hablar y escuchar, y todo el lenguaje que lo acompaña. Sería capaz de registrar la información en el ATIS, y tal vez incluso podría configurar el altímetro.
- Llama a la altitud y la velocidad. Usted vuela el avión, todos los aviones, estableciendo las velocidades adecuadas para crucero, ascenso o aterrizaje. Si bien un miembro de la tripulación capacitado podría manejar los aceleradores y los flaps, exigir velocidad y altitud, especialmente al aterrizar, es una tarea casi esencial.
- Lee una lista de verificación. Muchas de las palabras en las listas serían comunes en todo el espectro de la aviación y un piloto privado sin duda conocería la pronunciación correcta de cosas como “APU” o “BARO” e incluso podría establecer los instrumentos del ATIS.
- Esté atento al tráfico. Si bien las cosas se mueven más rápido, aún existe la necesidad de observar grandes nubes de aluminio que se mueven a través del éter.
- Haz anuncios. Cambie el selector a “cabina”. Presione la tecla de descolgar. Habla claro. “Damas y caballeros, esta es la cabina, prepárense para aterrizar”. Miren, no tan difícil si lo han hecho antes.
Y, aunque no se haga cargo por completo del miembro de la tripulación discapacitado, definitivamente podría ayudar a “dirigir la oficina” y aliviar un poco la carga.
- ¿Se ha visto un quark?
- Dado que las señales neuronales viajan a menos de 20 m / s, ¿cómo sería la inteligencia si las señales neuronales fueran a la velocidad de la luz?
- ¿Cómo se calcula el ángulo de lanzamiento óptimo (para maximizar el rango de lanzamiento) en un lanzador de proyectiles dado?
- ¿Los semiconductores tienen conductividad aumentada cuando se calientan? Si es así, ¿por qué nuestras computadoras y móviles se ralentizan cuando se calientan?
- ¿Qué tan penetrantes son los rayos gamma?
Entonces sí, el piloto privado podría proporcionar asistencia.