Un piloto, que viaja a 26.8 m / s, reduce la velocidad de su avión de 10,000 kg para detenerse. Usando el teorema de energía cinética de trabajo, ¿cuál es la fuerza de fricción que va a 122 m?

Un avión que vuela a cierta velocidad se detiene debido a la resistencia aerodinámica dado que no hay fuerza para contrarrestar la resistencia disipativa (sin empuje hacia adelante). Cuando se trata de analizar fuerzas, es mejor considerar el impulso en lugar de la energía. Entonces, si quieres encontrar la fuerza de fricción promedio, solo averigua cuánto tiempo lleva detener el avión y luego úsalo para dividir el cambio en la velocidad. Como la masa no cambia, puede dividir el producto de la masa y el cambio de velocidad para obtener el tiempo. Si desea una conclusión más descriptiva y analítica, intente recopilar datos. Graficar el momento del plano (suponiendo que sea una partícula ya que no hay movimiento relativo entre las partículas del plano) contra el tiempo y usar el cálculo diferencial para encontrar la pendiente y, por lo tanto, la fuerza durante un intervalo cerrado de 0 a t segundos.

Espero eso ayude.

Vamos a calcular juntos el plano total de energía cinética tiene

1/2 * m * v ^ 2 = (26.8) ^ 2 * 10000 * 1/2 = 3591200

No mencionaste los frenos, pero supondré que es parte de la fricción y la fuerza de fricción es

m * g * k (constante de fricción)

Y si multiplico la fuerza con la distancia, puedo encontrar el trabajo / energía

10000 * 9.8 * k * 122 = 3591200

k = 0.3 Entonces la fuerza será 10000 * 0.3 * 9.8 = 29436 N

¿Estás tratando de diseñar frenos? Si es así, los fabricantes de frenos le darán toda la información que necesita. Si no, cada avión de categoría de transporte viene con tablas que le permitirán determinar si el avión puede disipar suficiente energía para detenerse.

F.ds = final k E – inicial KE

-F 122 = 0 – 1/2 x10 000 (26.8) ^ 2

entonces F puede ser calculado

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