El etanol no es gasolina. El manual del propietario que viene con cada automóvil nuevo (puede obtenerlo del concesionario, si no) especifica qué combustibles alternativos puede admitir un automóvil: ya sea E85, una mezcla, sin plomo regular o premium.
Imagen: tapa de gasolina Toyota Camry
- ¿Por qué la tasa promedio de una reacción está inversamente relacionada con el tiempo transcurrido? (Química)
- Cómo calcular el porcentaje de cada elemento en un compuesto
- ¿Por qué el oxígeno es más reactivo que el nitrógeno?
- ¿Cuál debería tener mayor prioridad para la IUPAC, nomenclatura tert o seg?
- ¿Qué representan 2N y N2 en química?
El etanol se quema con más calor que la gasolina, además aumenta el número de octano, por lo que se quema más limpio y con menos combustión parcial (“golpe” del motor). Sin embargo, si el motor no está diseñado para etanol, aumentará tanto la temperatura del motor que conduce a sobrecalentamiento y falla de lubricante, y como el etanol transporta agua, aumentará la corrosión y la oxidación. Otro inconveniente es el material de la junta en su motor, que puede no ser capaz de soportar solventes polares como agua, etanol o metanol. Si la junta se hincha o encoge debido al efecto del solvente, puede comenzar a quemar aceite y emitir humo blanco.
Normalmente, si un vehículo puede soportar etanol, verá el logotipo “E85” en algún lugar del vehículo. Si no está presente, es posible que pueda salirse con la suya, o con regular sin plomo para diluir el etanol. Pero, a menos que sepa lo que está haciendo y / o le guste reemplazar el motor de su automóvil, se quedará con el tipo de gasolina impreso en la tapa de gasolina.
