¿Los científicos del Proyecto Manhattan realmente temen que una explosión atómica encienda el oxígeno en la atmósfera y destruya el mundo?

Enrico Fermi se ofreció a hacer apuestas sobre la probabilidad de que la prueba Trinity de la bomba de plutonio Fat Man encendiera la atmósfera. Su oferta fue un poco de humor (física oscura geek), no una hipótesis científica, y no fue realmente apreciada por algunos participantes y disfrutada por otros.

El escenario de “encender la atmósfera” volvió a surgir durante el desarrollo de la bomba de hidrógeno. Esta vez fue Edward Teller quien calculó que una bomba de hidrógeno podría incendiar la atmósfera. La tesis se tomó con la suficiente seriedad como para que Hans Bethe verificara los cálculos de Teller y concluyera que habían fallado al menos 60 veces y posiblemente mucho, mucho más. Era irónico que Teller, el defensor del desarrollo de la bomba de hidrógeno, hubiera concluido que destruiría el mundo y Bethe, que tenía dudas sobre su moralidad y utilidad, los refutaría.

Las dos situaciones fueron diferentes. Los científicos del Proyecto Manhattan entendieron bastante bien las reacciones de fisión, y fue relativamente fácil predecir cuánta energía liberaría una bomba de fisión y qué efectos produciría. Las reacciones de fusión no fueron bien entendidas; eran mucho más complejos, mucho menos predecibles y requerían simulaciones complejas. Así es como obtuviste una prueba de bomba de hidrógeno como Castle Bravo en 1954 que tenía un rendimiento previsto de 4 a 8 megatones, pero en realidad produjo 15 megatones.

En primer lugar, la atmósfera es una mezcla de gases, principalmente nitrógeno; 78%, y solo oxígeno secundario al 21%. El resto es una mezcla de otros gases. El hecho de que la atmósfera pudiera incendiarse durante una prueba atmosférica fue una preocupación que surgió, pero los científicos involucrados en el proyecto hicieron algunos cálculos y rápidamente descartaron la idea como imposible.

La fabricación de la bomba atómica por Richard Rhodes es un tratamiento integral en todo el proceso de desarrollo, tanto científico como político. Es largo, pero una buena lectura.

Si la pregunta es principalmente si el oxígeno puede reaccionar consigo mismo, la respuesta es no. Necesitas un combustible y un oxidante. Sin embargo, los gases pueden arder. El Hindenburg se llenó de hidrógeno para hacerlo flotante. La rápida oxidación fue trágica. La quema de hidrógeno y oxígeno envió el cohete Apolo a la luna. Sin embargo, no hay suficiente hidrógeno en la atmósfera como para ser un problema. Si hubiera, entonces la primera tormenta habría sido el final de la misma. Afortunadamente para nosotros, el nitrógeno es mucho menos reactivo.

No.

Este es solo uno de esos memes sin fundamento que adquiere vida propia.

Proviene de un solo científico, Edward Teller, quien propuso la idea. Oppenheimer lo examinó y pronto se dio cuenta de que se trataba de un miedo infundado dado el tamaño de las bombas en consideración.

Los científicos no fueron descuidados cuando evaluaron la posibilidad de destrucción global durante las primeras pruebas de bombas nucleares ni son descuidados al evaluar los experimentos de geoingeniería en la actualidad. Algunos abogan por una mayor investigación en el tema, de modo que si, en algún momento en el futuro, si fuera la única carta por jugar, pudiéramos participar en un programa de geoingeniería responsable que tuviera la mayor probabilidad de éxito con el menor daño .

Desacreditado: los científicos se arriesgaron a destruir la tierra durante las pruebas nucleares y el CERN

Hubo un debate sobre esto y un grupo lo investigó brevemente. Siempre fue una opinión minoritaria. El combustible habría sido cualquier materia inflamable en la atmósfera, incluidos árboles, edificios, etc.

La pregunta era si el aire podía soportar una reacción de fusión autosostenible. Los cálculos respondieron esto negativamente antes de la primera prueba, pero algunas personas lo recordaron.

Se descubrió que las bombas de fusión posteriores requerían un recinto y una compresión extrema del combustible de fusión para obtener una reacción autosostenida.