En cuanto a la dinámica física, las bicicletas son bastante contradictorias. Es como la diferencia entre andar en bicicleta y triciclo. Los cambios en la respuesta y el comportamiento son enormes.
A gran velocidad, si quiere girar a la derecha, empuja suavemente el manillar derecho, que en una plataforma de tres ruedas lo movería a la izquierda … pero en una bicicleta hace que la inercia mueva la parte inferior de la rueda hacia la izquierda, moviendo la bicicleta hacia la derecha ya que el efecto del lanzador hace que el camino intente enderezar la rueda durante el giro.
Este principio se llama ‘contraviraje’ y requeriría numerosas pruebas de la cantidad de fuerza utilizada para cualquier velocidad en particular (ya que el efecto varía según la velocidad, el estado del neumático, la banda de rodadura, el perfil del neumático, la masa de la rueda y muchas otras cosas)
- ¿Cuál es el centro de masa y par?
- ¿Cómo funciona la presión?
- ¿Cuál es la diferencia entre el par y la potencia?
- ¿El agua blanda hierve más lentamente que el agua dura?
- ¿Qué les resulta tan difícil a los demás acerca de la física?
La mayoría de los efectos más sutiles no importarán hasta que se aborde. Al enderezar la bicicleta, efectivamente gira hacia la curva, forzando la rueda delantera más vertical y en una posición más cercana al estable en línea recta, nuevamente usando la inercia para mover el giro más apretado debajo de la posición de la rueda y enderezándose.
Es difícil de entender intuitivamente, hasta que lo pruebes.
