¿Cuál es la barrera del sonido y cuál es la velocidad necesaria para romperla?

La “barrera del sonido” es una especie de mito.

La velocidad del sonido es de 340.29 m / s al nivel del mar, y por lo tanto varía según su altitud y presión de aire. Si un observador, digamos un avión, se mueve más rápido que esa velocidad, viaja más rápido que las ondas de sonido que está produciendo y, por lo tanto, no puede escucharlos.

La idea de la barrera se toma de lo que sucede cuando un avión acelera a más de 340.29 m / s. A medida que el avión se acerca a esta velocidad, las ondas de sonido frente al avión se comprimen cada vez más hasta que el avión cruza el umbral 340, momento en el que las ondas de sonido explotan hacia atrás, creando un boom sónico extremadamente fuerte. El efecto visual del aire alrededor de la compresión del avión hace que parezca que el avión empuja contra una barrera invisible, como meter el dedo en una envoltura de saran.

La barrera del sonido es una especie de objeto o figura o entidad imaginaria o cualquier nombre que le convenga. Aquí hay una explicación. Recorrido sonoro a nivel del mar a una velocidad de 340 mtrs / segundo. Eso es a través del aire por cierto. El sonido es una forma de energía que viaja como una onda que empuja a las moléculas a lo largo de su camino. Debido a que tienden a “demoler” las moléculas, la velocidad del sonido es directamente proporcional a la densidad específica de la materia. Lo que significa que el sonido viaja menos en el aire, más rápido en el agua, más rápido en los sólidos. Ahora, la barrera del sonido está únicamente relacionada cuando hablamos de velocidades del aire. El sonido viaja a 340 m / s al nivel del mar porque esa es la velocidad permitida por la densidad ambiental del aire cerca de la superficie terrestre. A mayor altitud, esto podría ser un poco más lento debido al aire menos denso. Cuando decimos “romper la barrera del sonido” no significa que estamos rompiendo algo. Esto significa que ir a una velocidad superior a la que las moléculas de aire circundantes le permitieron atravesar sin comprimirlas más. A medida que alcanza una velocidad superior a la velocidad del sonido, el aire se comprime al frente, lo que resulta en demasiada resistencia. Debido a que el aire se comprime, sus moléculas están mucho más cerca unas de otras, lo que les permite rozar la superficie de la aeronave en mayor medida, lo que provoca la acumulación de calor. Para romper la barrera del sonido necesita lo siguiente:
1. Suficiente potencia para acelerar más allá de 340 m / s
2. Aerodinámica para desafiar la resistencia creada durante la velocidad muy alta.
3. Material duradero para soportar el calor y el estrés durante las velocidades supersónicas.
4. Una cabina cuidadosamente diseñada para evitar que el piloto sufra efectos severos durante velocidades tan altas.

En realidad, una barrera de sonido es un nombre para la velocidad del sonido en el aire seco, si la velocidad de una criatura supera esta velocidad (343 metros por segundo) se llama así que rompió la barrera del sonido.

La barrera del sonido es una cosa teórica que establece que no puedes escuchar el sonido si te estás moviendo a una velocidad determinada o que no puedes escuchar un sonido si se está moviendo a una velocidad determinada.

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