¿Puede un avión jet personal volar más rápido que un avión? ¿Hay algo como el límite de velocidad en el aire?

El límite de velocidad, por encima de los 10,000 pies, solo está limitado por la forma del ala (superficie de sustentación) y la cantidad de combustible en los tanques. Volar rápido requiere mucha más energía, y hay un punto de rendimientos decrecientes que hacen que no sea económico volar rápido, a menos que en altitudes muy altas donde el aire sea muy “delgado” (menos denso), pero requiere mucho energía y tiempo / distancia para subir y bajar, y los acuerdos internacionales no permiten auges sónicos en áreas pobladas. En altitudes donde es económico volar súper sonoro, no puede reducir la velocidad sin descender o cambiar la forma del ala, lo que tiene un gran gasto de peso, ya que la elevación es una función de la densidad del aire y la velocidad al cuadrado .

La aerodinámica es más complicada, pero esa es la física básica que muestra por qué el vuelo supersónico no es popular o no está disponible comercialmente.

El único límite de velocidad LEGAL es que cualquier avión que vuela sobre tierra debe ser subsónico. El único límite de velocidad REAL se basa en la potencia del motor y la resistencia del fuselaje. Hay aviones militares que pueden volar más rápido que Mach 3 (ver SR-71 para un ejemplo. Estoy seguro de que la NASA tiene algunos más que todos ustedes pueden examinar).

Pero en lo que respecta a los aviones personales que vuelan más rápido que los comerciales, la respuesta es ‘sí’. Creo que fue el Citation X el primero en superar a los aviones comerciales. Estoy seguro de que hay otros ahora.

Sí, un jet privado puede volar más rápido que los comerciales. En el cielo, el término “velocidad de crucero” se usa a menudo para indicar la velocidad máxima que puede alcanzar una aeronave (a una altura, potencia y peso determinados) sin estresar su estructura y mecanismos.

Sin embargo, la condición es que los aviones privados son más rápidos en altitudes más bajas, mientras que los aviones comerciales son reyes en altitudes más altas. 🙂

En cuanto a los límites de velocidad, depende de las autoridades gubernamentales locales del espacio aéreo, la altitud de viaje y la clase de la aeronave.

Sí, algunos de los aviones más rápidos son los pequeños jets personales. Por encima de 10,000 puedes volar tan rápido como quieras siempre que no rompas la barrera del sonido. Por debajo de eso varía según el espacio aéreo, pero diré que 250 nudos sería el final más rápido del rango de límite de velocidad

Un avión privado volaría más alto y más rápido en comparación con un avión. Los jets privados vuelan a alrededor de 40,000 pies donde el aire es más delgado, por lo que ahorran combustible.

More Interesting

¿Hay algo que viaje más rápido que la luz?

¿Cuál es la razón por la que un fotón no existe si no se mueve con la velocidad de la luz?

¿Es posible superar la velocidad de la luz y, si no, por qué?

Si los fotones se ralentizan dentro del núcleo de una estrella, ¿eso significa que el tiempo también se ralentiza?

¿El límite de velocidad universal es solo una ilusión?

¿Cómo se puede simplificar lógicamente la velocidad de la luz a C teniendo en cuenta que la percepción de toda la velocidad está sesgada perceptivamente debido a la dilatación del tiempo?

¿Cómo serían diferentes el universo y las leyes de la física si la velocidad de la luz fuera diferente de lo que es ahora?

¿La luz habría sido una masa definida si su velocidad fuera cero?

¿Es cierto que la velocidad de la luz puede haber sido más lenta en el Universo temprano?

Si un agujero negro puede absorber la luz, ¿puede la gravedad viajar más rápido que la luz?

¿Cómo sería el universo como un fotón (viajando a la velocidad de la luz como un objeto sin masa)?

Si la velocidad del sonido fuera 2 veces más lenta, ¿la seguiríamos utilizando para comunicarnos? ¿Qué pasa con 4 veces más lento? 10x?

¿Por qué la onda de sonido viaja más rápido en veranos?

¿Cómo sería el universo si la velocidad de la luz fuera infinita?

Dada la velocidad de propagación de la luz desde su fuente en el vacío es c en todos los marcos de referencia. Si la fuente se mueve en relación con nosotros y se enciende de repente, ¿cómo podemos medir la velocidad del frente de onda a medida que se acerca a nosotros, si no podemos ver el frente de onda hasta que llega a nuestro receptor?