¿Qué tipo de persona compra un automóvil que puede hacer 0-60 en 4 segundos y una velocidad máxima de 180 mph y nunca va más rápido que 55 mph?

Este chico malo hace 0-60 en menos de 4.5 segundos con la friolera de 435 caballos de fuerza, la compré a fines de 2015 y he conducido aproximadamente 7,500 millas hasta la fecha.

Estoy hablando del blanco.

Creo que lo más rápido que he conducido es quizás 80-90 mph, justo por encima del límite de velocidad local de la autopista. Probablemente lo hice para hacer un pase o porque no me di cuenta de lo rápido que iba.

En su mayor parte, lo conduzco como una abuela. Casi nunca supero el límite de velocidad, no lo llevo a la pista, no tengo un boleto y las llantas nunca se han “quemado”.

Ahora, hablemos sobre el corcel negro que se asoma en la foto de la izquierda.

Con 310 caballos de fuerza y ​​0–60 en menos de 6 segundos, es considerablemente menos potente que el blanco. Pero, excedí 160 mph una vez, rompí un récord en la pista para un bloque de stock, corrí en cada semáforo en rojo incluso si no tenía un oponente, y generalmente rompí los límites de velocidad y una variedad de otras leyes de tránsito.

De hecho, lo conduje tanto como un murciélago del infierno que acumulé una docena de boletos, dos de los cuales me llevaron a la corte y a la libertad condicional, algunos de los cuales deberían haberme llevado a la cárcel o sin mi licencia … pero Sabía cómo funciona el sistema (una historia para otro día).

Conservé la mayoría de los boletos y casos en mi contra, compruébalo tú mismo:

Bastante agradable propagación …

Creo que en un momento calculé que gasté cerca de $ 15,000 en honorarios y abogados.

Entonces, ¿qué cambió?

No lo sé. Quiero decir, no soy un hombre viejo de ninguna manera. Mi última serie de boletos (3 en un fin de semana) fue en mi cumpleaños número 22. Ahora tengo casi 32 años y mis hábitos de manejo durante los últimos diez años reflejan lo que soy y lo que entiendo hoy.

Ahora estoy casado, soy dueño de un negocio, estoy trabajando para tener hijos y soy un ejemplo para los hombres más jóvenes de mi iglesia. Supongo que en algún momento me di cuenta de que estoy poniendo en peligro a todos los que me rodean, incluyéndome a mí mismo, quemando efectivo no solo en multas y abogados, sino también en mantener mi vehículo para recibir ese tipo de golpizas regulares y demostrando cuán inmaduro era realmente.

Entonces, mientras conduzco una máquina (más nueva) que es muy capaz de velocidades estúpidas, elijo no conducir como el idiota que era hace diez años. Podría, pero elijo no hacerlo.

Sin embargo, de vez en cuando, lo dispararé al límite de velocidad … solo por una pequeña emoción, y generalmente en una carretera muy abierta y deshabitada.

Yo no. Pero algunas personas aman la tecnología y disfrutan de estar cerca de ella. Personalmente, prefiero las monedas antiguas. Me gusta recoger una moneda, una moneda real, que fue sellada dentro de unos años (las fechas son aproximadas) de cuando Julio César fue asesinado. O una moneda que se hizo durante el reino de Isabel I de Inglaterra y se usó durante el tiempo que Shakespeare estaba escribiendo obras de teatro, ¡tal vez incluso por él! Dichas monedas me permiten tener el historial en mi mano, tener un poco de historia, y generalmente cuestan menos de $ 100. (Me mantengo alejado de las monedas raras ; no contienen más historia que las abundantes, pero tienden a ser mucho más caras). ¡Increíble! No obtengo un placer similar con los automóviles de “alto rendimiento”.

Pero algunas personas lo hacen. Y saben que si los terroristas los persiguen, probablemente puedan escapar. Si alguien tiene el dinero para comprar un automóvil de este tipo, y siempre lo mantiene a una velocidad moderada en cualquier carretera por la que conduzco, me alegra dejar que tenga el placer. Y hay algunas carreteras sin límites de velocidad; ese solía ser el caso en partes de Nevada, pero no sé si aún es cierto. Entonces, en principio, pueden ver y experimentar lo que se siente al viajar en una carretera a una velocidad que normalmente solo experimento cuando estoy en un avión despegando.

Mi auto, un MINI Cooper’S recorrerá aproximadamente 140 mph. Ciertamente no conduzco a esa velocidad, así que tienes razón al decir que es un poco derrochador. Sin embargo, no se trata de la velocidad, se trata de la aceleración. Ni siquiera es el tiempo de 0..60 … si pisase el acelerador cada vez que me apartaba de un arranque de pie, quemaría llantas a un ritmo loco.

Entonces, la razón para tener un motor más potente, con un turbocompresor, es que hace que conducir sea más fácil en la autopista. No es tanto el tiempo de 0 a 60, sino el tiempo de 50 a 100 lo que realmente hace que conducir sea divertido. Si necesita pasar un semi en la autopista, el automóvil simplemente funciona sin esfuerzo.

Sin embargo, dudo que muchas personas “nunca vayan más rápido que 55”, aquí en Texas, tenemos muchas carreteras de 75 mph e incluso algunas carreteras de 80 mph, y dado que casi todos conducen 10 mph por encima del límite, no es raro conducir a 90 mph.

Si hubiera comprado la versión más barata del automóvil, tiene una velocidad máxima de alrededor de 115 mph, y de 80 a 90 mph, es realmente lenta.

Por lo tanto, es valioso tener un automóvil con más rendimiento del estrictamente necesario.

¿Por qué una persona compraría una calculadora que podría encontrar sumas y productos por encima de 999,999,999,999 en un microsegundo, pero nunca suma nada por encima de 1,000?

Si el automóvil se comprara específicamente con esas características, ciertamente sería extraño. Por supuesto, cuando compré mi primer automóvil, mi jefe me preguntó qué iba a hacer con un automóvil que pudiera alcanzar más de 140 mph si el límite de velocidad fuera 55. Dije que solo quería asegurarme de que podría llegar a 55 en este momento . Eso fue en el primer mes. Después de pagar por unos pocos tanques de gasolina y la policía local les aseguró que me estaban vigilando, el automóvil se convirtió rápidamente en un inquieto tranquilo y lento. Lo vendí tan pronto como pude.

La mayoría de los automóviles que pueden conducir ese tipo de conducción tienen otros beneficios, la mayoría de los cuales giran en torno a la riqueza, la potencia y el machismo. A otros les gusta la comodidad, la seguridad o los aspectos tecnológicos de los automóviles. Hay muchos más para estos velocistas que la velocidad. A menudo es mucho más importante en la compra que en la posesión.

No me interesan las altas velocidades, pero realmente disfruto tener la potencia para una aceleración rápida. Es emocionante solo por mi propia admisión, pero 0-60 veces son una medida de rendimiento porque es la rapidez con la que un vehículo puede pasar de una parada completa a velocidades de autopista. Se convirtió en un punto de referencia para el rendimiento y los derechos de fanfarronear, pero también tiene sus raíces en una aplicación del mundo real y puede estar a salvo en las manos adecuadas. Un automóvil que va de 0 a 60 en menos de 4 segundos a plena aceleración puede ser innecesario, pero también puede alcanzar esa velocidad en aproximadamente 6 segundos con aceleración de medio o cuarto. Lo que significa que puede acelerar sin esfuerzo al mismo ritmo que un Honda Civic sin golpear el automóvil para que vaya tan rápido. El hecho de que uno tenga más de 400 HP no significa que tenga que usarlo todo. El acelerador en mi vehículo 325HP rara vez supera el 30% en la conducción diaria (o 3500 RPM). Mi control de tracción dominante no funciona en absoluto y el vehículo se siente perfectamente normal. Empuje más del 50% del acelerador, el cambio descendente y todo el infierno se desata en la parte trasera, pero nunca hay una necesidad real de usar esa potencia durante mi viaje diario y no conduzco el límite de velocidad, ni acelero excesivamente. Todavía consigo una aceleración rápida pero sin ningún drama, causando una escena o poniendo en peligro vidas.

Para el extremo opuesto del espectro, solía conducir un SUV diesel no turboalimentado con una elevación de 4 “y llantas de 35” de altura. Tenía alrededor de 150 CV en un buen día y subir a la autopista sin una gran ventaja fue peligroso. Tuve alrededor de 12 segundos 0-60MPH con modificaciones (incluida una bomba de inyección Humvee militar) y fue una mierda. Afortunadamente, no hay carreteras alrededor de mi área aislada, pero cuando la saqué de la ciudad, la carretera era de color blanco debido a la falta de aceleración. Durante el tiempo ocupado, me tocaban la bocina mucho, la gente tenía que reducir la velocidad drásticamente y podría haber causado una acumulación al tratar de fusionarme.

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La velocidad máxima debe ser solo una pista o alardear sobre la potencia y / o la aerodinámica de su vehículo (algunas personas no sienten que tienen que alardear, sino que simplemente disfrutan de la ingeniería que incorpora su aparato de conducción). Realmente no tiene aplicaciones de conducción fuera del Autobahn en el mundo real. Eso es casi todo lo que se puede decir al respecto.

Tal vez porque puedo. No del todo en esa categoría, pero capaz de poco menos de 5 segundos. Cuatro puertas, cinco asientos en comodidad espaciosa. Gran maletero para viajar. Construido en GM Australia con un V8 “Corvette derivado” de 6 litros. Consistentemente 8.4 a 8.6 litros / 100 km en viajes de un día de 1000 km.

Lo mejor es pasar 18 ruedas por las carreteras de montaña. Supongo que los 90 a 145 km / h son aproximadamente 3.5 segundos. En cualquier caso, eso es lo que observo entre el momento en que salgo para pasar y estoy al lado de la cabina, desacelerando. Tenemos muchas carreteras de 120 km / h.

Suena como un viejo con un Corvette. Tuve un amigo RIP John, nunca rompió el límite de velocidad o fui a la autopista en su Corvette, podría romper la pintura. También tenía un Mustang y un Jaguar y murió antes de comprar la Viper que quería. El tipo más lindo del mundo, nunca tuvo una multa en 25 años de manejo. Me corrió varias veces en las diversas cosas que teníamos.

Las personas amantes de la libertad compran autos rápidos y los conducen despacio porque la libertad lo permite y eso nunca debería cambiar en los EE. UU. A menos que sea porque se eliminan los límites de velocidad.

Alguien cuya identidad está algo ligada a las cosas extrínsecas y al valor, pero que, al no ser un conductor imprudente, también aprecia los valores intrínsecos.

Para muchas personas en Norteamérica, sus automóviles son una gran parte de sus identidades.

Forman apegos basados ​​en experiencias de la infancia, pero no tienen dinero para comprar las cosas que desean sobre esta base hasta mucho más tarde.

Si observa a los grupos más ricos de personas, antes de la jubilación, en cualquier momento y descubre qué cosas fueron populares durante sus años de formación, estas cosas tenderán a valer mucho más como objetos coleccionables y símbolos de éxito y estatus.

Esta es la razón por la cual los viejos cómics se han convertido en un gran mercado, o por qué los modelos de autos de colección más populares cambian a autos más modernos con cada generación, por ejemplo.

Tampoco hay nada como tener un símbolo de estado en términos de echar un polvo; )

Es el mismo por qué algunas personas poseen armas de fuego que probablemente nunca las usarán o las necesitarán para protegerse.

Tener algo poderoso parece hacer que las personas se sientan más poderosas.

Destaco ‘parece que’.

Es en gran medida un impulso tribal para buscar poder a través de objetos poderosos. De lo contrario, es una relación científica / económica con el poder, que ya no está en el poder como un Dios, sino en el poder sobre la naturaleza y la incertidumbre.

Imposible decir … Solo porque puede hacer 0 – 60 en 4 segundos no significa que haya sido un factor significativo en por qué lo compraron.

Quizás eligieron el auto al azar.

Tal vez los automóviles que pueden acelerar rápidamente también tienden a ser muy atractivos o lujosos que cumplirían la función de símbolo de estatus que esa persona está buscando.

Tal vez los autos que pueden acelerar que rápidamente tienden a tener motores palpablemente potentes, y al propietario le gusta la sensación de un motor retumbante.

Es imposible decirlo. No hay nada inherente en todas las personas que compran tales autos.

Sencillo. Una persona que puede pagarlo. No todos compran el auto por llevarlo al límite. Algunos compran por especificaciones. Algunos para la postura. Algunos por tecnología. Demonios, algunos incluso solo por el color … ¿Has visto SUV / jeeps premium arrastrándose por la jungla? La respuesta es probablemente no. Sin embargo, algunos de ellos son capaces. Conduzco un automóvil que recorre 0–100 kmh en 6.1 y es capaz de 250 kmh. No lo necesito todo el tiempo. Pero a veces es bueno comenzar desde un semáforo a toda velocidad y soltarlo una vez que alcanza el límite de velocidad de las carreteras. También es agradable al adelantar.

Sobre cada otra persona de más de 50 en SWFL aparentemente. No puedo comenzar a decir cuántas veces me quedo atascado detrás de una persona mayor en un Porsche GT2, M5, E65 AMG o algo similar a 40 mph en una zona de 55 mph o 60 mph en la carretera. ¡Es absolutamente irritante! Parece que hay una gran cantidad de personas jubiladas con mucho dinero aquí, y todos parecen disfrutar comprando autos muy rápidos y muy caros … nunca usarlos para su propósito previsto. Quiero decir en serio … si van a conducir a esas velocidades, ¿por qué no comprar un 525i con el motor de 6 cilindros en lugar de gastar los $ 100,000 adicionales en la versión AMG? Sin mencionar el enorme costo adicional de mantenimiento en uno de esos vehículos. ¿Alguien ha visto el costo de reparar uno de los turbos en un vehículo como ese? ¿Qué tal los frenos o la suspensión?

Realmente no se puede definir a una persona por el automóvil que eligen conducir, por lo que cualquier tipo de pregunta de “qué tipo de persona” no se puede responder. También podría preguntarse “¿qué tipo de persona come galletas?” Es muy poca información para formar una opinión sobre una persona.

En cualquier caso, obtener un automóvil con límites de rendimiento muy altos no solo significa que puede hacer 0-60 en 4 segundos, sino que puede hacerlo fácilmente en 6.

Los autos muy rápidos tienen muy buenos frenos y tienen un gran rendimiento dentro de sus límites, no en la medida de sus límites. Significa que adelantar es seguro y fácil, frenar es efectivo y tomar curvas es seguro y predecible.

Si está adelantando, en una carretera con un solo carril yendo en su dirección, entonces debe pasar el auto que está adelantando y regresar a ese carril lo antes posible. Eso significa que es posible que desee pasar de 80 a 100 con bastante rapidez. Prefiero estar en un automóvil que pueda hacer eso con facilidad, que en un automóvil que tendrá dificultades. Tener energía en reserva es una característica de seguridad.

Al igual que en la analogía de Tim Hibbetts, ¿qué tipo de persona compraría un amplificador estéreo que puede entregar 1 KW (sin recorte) cuando los altavoces solo tienen una potencia continua de 250 vatios (normal)?

Alguien que quiera experimentar el rango dinámico.

O, si puedo acelerar 0–60 en 4 segundos, probablemente pueda acelerar 0–55 en menos de 4 segundos, ¡y eso sería legal y desternillante!

Conduzco un SL55 AMG.

Hay lugares llamados pistas de carreras. Hay cosas llamadas días de pista. Hay caminos sin restricciones.

Las autopistas públicas no son los únicos lugares donde uno puede conducir un automóvil.

¿Los sigues las 24 horas del día y tomas nota de todo lo que hacen?

Si es así, es posible que desee ver a un especialista, ya que ese es un comportamiento muy, muy poco saludable.

Si no lo hace, ¿cómo está tan seguro de que no usan ese vehículo en la pista los fines de semana? Si lo hacen, entonces están siendo un adulto responsable que realmente respeta la responsabilidad de poseer un automóvil poderoso, en lugar de un niño que cree que todo es un videojuego.

No tiene sentido tampoco tiene sentido para mí. Además, ¿por qué las ancianas y los conductores más tímidos compran SUV y minivans o el Cadillac más grande? Estas personas son lo suficientemente peligrosas en Mazda 3. Por cierto … ¡tengo más de 50 años y ustedes jóvenes siempre se interponen en mi camino! Todos conducen muy despacio. LMAO

Bueno, no sé acerca de su velocidad máxima (quizás 150 mph), pero aquí hay un video que muestra por qué es posible que desee pasar de 0 a 60 en 3 segundos, incluso si nunca va más rápido que eso:

De la descripción del video:

Este video de gran angular orientado hacia atrás no le hace justicia a la aceleración. Probablemente no haya muchos otros autos por ahí que podrían haber hecho esto con éxito. Regresé a casi el límite de velocidad (55 MPH) justo después de que este video se cortó y cuando el Prius estuvo a punto de detenerse en el espacio en el que estaba.

Entonces, aparentemente, algunas de esas personas por las que pregunta son personas interesadas en la aceleración rápida como medida de seguridad.

Si quieres la respuesta seria, bueno, yo no soy ese tipo.

Entonces aquí está la respuesta buscada:

Un gilipollas.

En serio, no queriendo ser sexista, pero diré que una mujer, a menos que tengas el tipo de mujer de motocross malo y fanático de las carreras de drag, generalmente compran un automóvil porque se ve bien y luego lo usan como un viaje diario. Hay muchos CEOs o directores o actrices solteros que pueden permitirse un 911 o algún otro automóvil deportivo capaz de alcanzar velocidades superiores a 180 mph. Pero siempre ves a chicos haciendo choques de alta velocidad y pasándote por el carril derecho a 200 km / h

Un ciudadano respetuoso de la ley de la mayoría de los estados estadounidenses que quiere los derechos de fanfarronear y el par rápido.