No soy el más educado en los detalles de pintura de vehículos … Soy más un tipo mecánico … pero me gustaría darle una respuesta. Animo a alguien a que me corrija si está equivocado o mi respuesta es incompleta:
En primer lugar, pueden producirse rasguños “superficiales” en un automóvil y el rasguño seguirá siendo del mismo color que la pintura. En pocas palabras, esto se debe a que no cortó la capa de pintura (la capa de color), exponiendo el material debajo de ella. Este tipo de rasguño puede excavar en la capa más externa (capa transparente) o parcialmente en la capa de pintura y no produciría un cambio de color.
Esta es una de las razones por las que es importante encerar un automóvil cuando lo lava: está agregando otra capa protectora que proporciona otra capa superior de protección que puede ayudar a reducir la profundidad de un rasguño en su automóvil (puede que no sea mucho, pero incluso una pequeña barrera puede ayudar a veces). Además, la depilación con cera también previene la oxidación, pero eso sería por la preocupación de mantener el color de la pintura.
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Entonces, cuando ocurre un rasguño grande / profundo, rasga la capa de pintura y expone la imprimación y / o el material del que está hecha la pieza … ¡no es bueno!
Aquí es donde surge primero la idea de un color diferente. La imprimación no siempre es del mismo color en el que está pintado el automóvil. Generalmente son más claros, por lo que no afectan el color de la pintura que se encuentra sobre él. Si bien un fabricante o un profesional apunta a imprimar en un color que se asemeja mucho a la pintura, generalmente hay variaciones en los 2 colores y es por eso que los trabajos de pintura de mayor calidad generalmente aplican al menos 3 capas de pintura separadas. ¡Así es como mi auto rojo recibe arañazos blancos … o es por eso que cuando mi auto fue arañado por otra persona, estaba muy molesto!
Más allá del nivel de imprimación generalmente más liviano estaría el material del vehículo en sí (ignorando todas las capas más pequeñas que pueden estar presentes … lea sobre las etapas de pintar un automóvil para ver que puede haber muchas capas). Este nivel base puede tener muchos colores diferentes según el material que esté utilizando el vehículo, pero generalmente es más oscuro (los metales y los plásticos no son de color blanco puro). Existe una posibilidad definitiva de que un automóvil blanco tenga los lados de las puertas hechos de fibra de vidrio / metal que era negro (u oscuro) cuando se fabricó … y esta consideración puede aplicarse a todos los materiales de los que los automóviles fueron y están hechos.
A veces, también puede ser qué restos extraños quedan dentro del rasguño. Que te raspe el dueño de otro auto golpeando la puerta hacia ti … parte de su pintura puede quedar en el rasguño. En realidad, así es como mi padre atrapó a alguien que dañó su automóvil: el automóvil pudo ser validado porque mi padre tenía algo de su pintura y su automóvil tenía la pintura de algunos de mis padres … exactamente dónde deberían haber estado (o más sinceramente no debería haber sido). O bien, puede hacer que la capa transparente se dañe lo suficiente como para que ya no sea una capa transparente .
¿Y recuerdas cuando hablé sobre encerar un auto? La cera del automóvil entrará en la grieta del daño y posiblemente pueda resaltar la imperfección o simplemente mostrar la cera de color más claro … no es entonces una apariencia delgada (y, por lo tanto) de cera transparente. Lo divertido de la cera es que si el rasguño es pequeño, ayudará a que el daño se mezcle pero enfatizará la imperfección si el rasguño es lo suficientemente grande … Otra razón para encerar un automóvil correctamente.
O incluso polvo … el polvo no es absolutamente / puramente negro o blanco, al menos no en el mundo real. Esto puede resaltar algo interesante de la experiencia de los autos negros o blancos: cuando miras un vehículo que ha conducido a través del polvo, un auto blanco parecerá cubierto con una sustancia de color más oscuro y un auto negro parecerá cubierto con un encendedor sustancia coloreada.
Para dar una explicación / ejemplo adicional de lo que se dijo anteriormente, considere cómo vemos estos 2 colores de pintura. El blanco y negro son opuestos literales entre sí en un sentido visual … ¡por eso tenemos el dicho! Entonces, si ambos “colores” (citas aquí porque seguramente alguien dice que el negro no es un color o el blanco no es un color verdadero) están en los extremos absolutos de un espectro … cualquier otro material, de manera visual, implica el color opuesto. Espero que tenga sentido lógicamente … ¡esta respuesta se está haciendo lo suficientemente larga como para hacerme perder el hilo de mis pensamientos!
Si hay un rasguño muy fino pero bastante profundo en la pintura, si está lo suficientemente atrás, sería muy difícil verlo. Pero, cuando lo está viendo a centímetros de distancia, el rasguño se vuelve más pronunciado. Esto es tanto para recoger los detalles del rasguño como para su capacidad de separar los colores que está mirando (más lejos, simplemente se mezclaría). Debido a la tendencia a ver un contraste muy pronunciado entre blanco y negro, observamos el rasguño y vemos muy fácilmente el color / rasguño como ” no ser negro ” en un automóvil pintado de negro o ” no ser blanco ” en un pintado de blanco coche. El blanco puede verse como un color porque combina todos los demás colores; pero, el negro es el vacío del color / blanco. Entonces, si quita la pintura de una sección de un automóvil, está eliminando el vacío del negro o eliminando la presencia de todos los colores.
Esto podría ser la razón por la que se dio cuenta de este patrón en primer lugar … ¡parece que se destacó para usted!
Finalmente (jajaja) , no todos los rasguños en estos 2 colores de pintura son opuestos. Si tuviera que estar atento, podría encontrar rasguños en el negro que cortaron la pintura y siguen siendo negros (una vez más, lo mismo con el blanco). Se necesitaría esfuerzo y tiempo para encontrar ejemplos, pero puedo dar fe de que es cierto. El mejor ejemplo que puedo darle es en piezas de acabado exterior negras (como mis espejos en mi Jeep Wrangler). Al conducir a través del pincel, se ha rayado muchas veces y los he vuelto a pintar … y, sin embargo, no solo tengo marcas blancas de arañazos … los ves cuando están allí, pero no todos los rasguños tienen ese resultado …
… esto se debe a que el material, la imprimación y la pintura (sin capa transparente) son negros sobre negro sobre negro (etcétera). Técnicamente, si usara una imprimación de color blanco, podría rayar la imprimación y haría que el daño fuera menos aparente.
Recuerde que todo lo que necesita es uno de los materiales / efectos anteriores para mostrar cierta oposición para que pueda ver el daño y decir: “oh, hay otro ejemplo del patrón”. Y no ayuda que los imprimadores sean generalmente de color más claro (en comparación con el negro), el material base es generalmente más oscuro (en comparación con el blanco) … y un rasguño es más un rasgado a través de todas las capas que un corte perfectamente uniforme.
Espero que esta respuesta aborde todas las razones por las que ve estos rasguños … y dígame si la respuesta cubre todas sus preguntas.
¡Oh, espero que no veas demasiados rasguños en tu vehículo!
-Dietrich H.
