No, has tenido aceleración. Gire lo suficiente y sentirá una fuerza que lo empuja hacia los lados. Al igual que si aceleras en línea recta, sientes una fuerza que te empuja hacia atrás.
Dos conceptos importantes aquí.
Velocidad versus velocidad
- Si viajara al pasado y le diera a Newton los documentos de física más importantes de los últimos dos siglos, ¿qué tan diferente sería nuestro mundo?
- Si la velocidad de la luz es constante y el espacio que nos rodea se expande a gran velocidad, ¿no cambiaría la velocidad de la luz en relación con la velocidad de expansión?
- ¿Cuáles son los diferentes tipos de movimiento y cuáles son algunos ejemplos?
- ¿Cuáles son las descripciones de los cuatro tipos de orbitales atómicos?
- ¿Existe una unidad de espacio más pequeña finita?
El primero es la diferencia entre velocidad y velocidad. La velocidad es lo rápido que vas (también conocido como “escalar”). La velocidad también incluye la dirección (también conocido como “vector”). Cambiar la dirección cambia la velocidad incluso si la velocidad se mantiene igual. Y la aceleración es una función de la velocidad, no de la velocidad. Tiene que ser.
Por qué las curvas no usan energía
El segundo es cómo estos tipos de aceleración son diferentes. Cuando acelera al aumentar su velocidad, la fuerza (del motor) aumenta la energía del automóvil. Porque la fuerza y, por lo tanto, la aceleración están en la misma dirección en que se mueve el automóvil.
No hace falta energía extra para que un auto tome una curva porque la fuerza es perpendicular a la dirección del movimiento. Sin fricción, podría acelerar de forma continua al deslizarse en un círculo. No se puede hacer eso con aceleración en línea recta, porque el vector de fuerza es paralelo a la dirección del movimiento, no perpendicular. Entonces, tomar curvas y acelerar en línea recta parece ser más diferente de lo que realmente son. Al menos matemáticamente.