El rendimiento del revestimiento de hormigón depende en un 80% de la preparación de la superficie. Si el revestimiento no se pega, no va a funcionar.
Siempre comience con una encuesta para evaluar la contaminación de la superficie, buscando aceites, ácidos, sales y otros elementos que perjudiquen el recubrimiento. Según los resultados de la encuesta, siga el enfoque correcto para preparar la superficie.
Extraiga primero la grasa y el aceite utilizando un buen desengrasante de grado comercial o un dispersante de hidrocarburos. Asegúrese de investigar los requisitos de cumplimiento ambiental locales: algunos limpiadores y subproductos de desecho no pueden salir por un desagüe de aguas residuales. Puede ser necesaria la contención total y la eliminación fuera del sitio, lo que agrega otro nivel de complejidad.
- Cómo crear una nueva nación en el océano
- ¿Cuáles son los mejores edificios de oficinas en la India?
- ¿Para qué sirve la manivela en la construcción?
- ¿La certificación PMP ayuda en las industrias de la construcción?
- ¿Cuánto costaría construir un EMP que pueda dañar una parte del país?
Lo siguiente es la eliminación de cloruro y sulfato. Nuevamente, considere las regulaciones ambientales locales al elegir el producto y el proceso. Utilice un producto de extracción de cloruro / sulfato ampliamente aceptado y comercialmente disponible.
El propósito de la preparación adecuada de la superficie es crear un perfil para una buena unión mecánica para el producto aplicado por pulverización. Granalla el área del campo y usa amoladoras de diamantes para detallar los bordes. Ambos son procesos sin polvo que utilizan accesorios de recuperación de vacío. Esforzarse por lograr un perfil de superficie de concreto de ICRI CSP3.
Antes de pulverizar, reemplace o repare los selladores de calafateo y repare las superficies de concreto dañadas o astilladas que recibirán nuevos recubrimientos. Las grietas de menos de 1/8 de pulgada se enrutan a una ranura en V de 1/2 pulgada. Rellene las grietas preparadas, las juntas de expansión y las transiciones diferentes con un sellador de uretano. Este paso a veces se realiza después de la pulverización si alguien quiere excluirlo de la garantía. Tenga cuidado aquí cuando trabaje con escritores o propietarios de especificaciones sin experiencia.
Luego, instale la imprimación, generalmente un epóxico 100% de sólidos a 5 a 8 milésimas de pulgada, seguido de la emisión de agregado # 20 en el epóxico húmedo. El agregado también puede extender la ventana de recubrimiento de imprimación, facilitando el tiempo de trabajo para la tripulación.
Saque la bolsa y cubra el área según sea necesario para proteger contra el rociado excesivo. Asegúrese de que todos los accesorios y superficies verticales estén cubiertos. En algunos casos, esto podría incluir el uso de cinta de alambre donde se desea un borde recortado.
Al pulverizar, trabaje con el propietario y el fabricante para definir el resultado final, asegurándose de seleccionar y aplicar el producto correcto según la garantía requerida por el propietario.
Hay tres desafíos principales cuando se pulveriza. El primero es la sobrepulverización. Esto se trata de sentido común. Presta atención a lo que te rodea y a cómo sopla el viento. Omita este paso y puede tener muchos propietarios de vehículos descontentos.
A continuación hay agujeros que pueden transferirse a través del revestimiento base durante los primeros dos minutos de pulverización. Si esto sucede, deje de pulverizar y cebe nuevamente. Una solución para la desgasificación, que se relaciona directamente con los agujeros, es aplicar la imprimación al final de la tarde cuando el concreto se está enfriando. Esto crea un efecto de vacío, que arrastrará la imprimación hacia los poros e imperfecciones de la superficie del concreto.
El último problema, la proporción de fumigación, puede crear un gran desastre. Si el operador del equipo monitorea cuidadosamente, sabrá de inmediato que hay un problema. Algunos de los equipos más nuevos reducen la posibilidad de estos problemas al incorporar registradores de datos y alarmas que monitorean las relaciones de calor y presión; algunos apagarán la bomba si se configura de esa manera. La solución para la baja proporción de material de pulverización puede ser horas de limpieza difícil. Presta atención y esquivarás esa bala.
Finalmente, evite problemas con la pulverización de componentes plurales mediante preparación y capacitación. Entrene a sus equipos para reconocer los problemas en sus primeras etapas. Reemplazar una junta tórica de 50 centavos es mucho más fácil que arrancar y reemplazar 3000 pies cuadrados de revestimiento defectuoso.
