¿Qué pasaría si presiono el interruptor de apagado del motor de mi bicicleta a velocidad de autopista?

Durante el funcionamiento del motor en condiciones de funcionamiento, el eje del cigüeñal impulsa sus ruedas a medida que avanza el suministro continuo de aire combustible.

Pero cuando apaga el motor a velocidades más altas, la condición se invierte, sus ruedas tienden a conducir su motor (cigüeñal), pero a medida que se corta el suministro de combustible de aire, el motor funciona hasta que el carburador tiene combustible y luego se detiene.

Y durante esto, si su bicicleta está en posición neutral, debido a una menor resistencia, viajará distancia hasta que se consuma su inercia.

Si está en marcha, la bicicleta se detendrá antes que en posición neutral y el motor funcionará con solo entrada de aire (no habrá combustión).

Este aire de admisión será comprimido y expulsado, la cantidad de potencia requerida para comprimir este aire es dada por las ruedas, por lo tanto, consume inercia de la rueda y, por lo tanto, el vehículo se detendrá pronto.

Esto debe evitarse estrictamente debido al riesgo de daños a la caja de cambios.

Y nunca apague el motor a alta velocidad y reduzca las velocidades rápidamente para ponerlo en neutral, esto definitivamente dañará su caja de cambios.

Eso es todo…..

el motor lo ralentizará hasta que vaya tan lento que se caiga.

Si tienes una bicicleta con carburador más antigua y el escape ideal, abres el acelerador y vuelves a encender el motor y obtienes un contrafuerte o “keybanger” particularmente agradable, ¡especialmente bueno cuando estás en túneles!

esto podría romper varias juntas en el sistema de escape, pero de lo contrario, no se hace daño.

los sistemas efi se ralentizarán … no es divertido en absoluto.

Para ser sincero, nada … pero al inicio se activará para el cambio de marcha y eso afectará también a la placa de embrague y al motor.

Así que siempre apague el motor cuando esté en punto muerto o no se mueva.

Simplemente cortaría el suministro de combustible, causará el mismo efecto que apagar la llave en un scooter, pero mientras casi alcanza la velocidad cero, puede dañar mucho la caja de cambios y detenerse repentinamente, lo que es muy malo para el embrague y engranaje del motor.

Nunca apague el interruptor de apagado del motor cuando los engranajes estén enganchados excepto Neutral.

Cuando está en punto muerto, la bicicleta no tiene motor, por lo que incluso si apaga el interruptor de apagado, nada le molestará.

Si estás sosteniendo el embrague, nada. El motor morirá.

Si no lo está y está en marcha, el motor comenzará a desacelerarlo.