Tienes toda la razón. La explicación generalmente aceptada de cómo funciona un perfil aerodinámico es incorrecta. Pero sí sabemos cuál es el correcto, y no pude encontrar ninguna referencia a la NASA afirmando lo contrario.
La cuestión es que la explicación convencional no está completamente equivocada. La elevación es generada por los diferenciales de presión causados por el aire que se mueve más rápido sobre la parte superior del ala que sobre la parte inferior, es solo que la razón dada por la cual existe el diferencial es incorrecta. No se debe a que el aire tiene que viajar una distancia mayor que la del fondo, ya que la distancia no tiene en cuenta las velocidades relativas de las moléculas de aire.
Pero la cuestión es que una explicación completa de por qué se crea el diferencial es una pieza matemática extremadamente compleja que la gran mayoría de las personas, incluido yo mismo, realmente no tienen los antecedentes necesarios para comprender. Realmente no es posible simplificarlo sin introducir datos inexactos … por eso tenemos explicaciones que son correctas en algunos aspectos pero incorrectas en otros que llenan libros de texto.
- Si hay un vacío en todo nuestro universo, ¿cuál es la fuerza que mantiene separados a todos los cuerpos celestes?
- ¿Cuánto helio (llenar un globo aerostático) se necesitaría para que un hombre de 200 lb pueda experimentar una gravedad similar a la luna?
- ¿Hay algún dispositivo que haga soportable la gravedad?
- ¿Qué significa cuando decimos que el electomagnetismo es el orden 40 de magnitud en comparación con la gravedad?
- Gravity (película de 2013): ¿Qué significa "Houston in the blind"?
Explican algunas de las complejidades de este sitio [1], si desea leer más.
En cuanto a que la gravedad es parte de ella, realmente no es necesario. Todo lo que necesitas es una atmósfera contenida para desplazarte.
Notas al pie
[1] Bernoulli y Newton
