No están entrenando para lo que esperan que suceda. Están entrenando para lo que podría salir mal.
Los lanzamientos de Saturno V apenas llegaron a 4 Gs durante el lanzamiento. El Shuttle, menos que eso, y el Soyuz, a veces un poco más. Entonces, parte de la capacitación es poder no solo tolerar, sino leer instrumentos y operar controles bajo esas condiciones.
Pero eso es solo el calentamiento.
- ¿Por qué un agujero negro es tan poderoso si la gravedad es la fuerza más débil?
- ¿Es la razón por la que la luz viaja tan rápido, ya que no se ve afectada por la gravedad, como lo es la materia?
- Según Albert Einstein, la velocidad de 'c' siempre es constante y nunca se acelera. ¿Qué sucede cuando la luz se curva por la extrema gravedad de los agujeros negros?
- Si se cayera de cabeza, ¿siente la cabeza todo su peso al tocar el suelo?
- ¿Dónde está la gravedad?
Cuando una cápsula Soyuz pierde el control de maniobras durante el reingreso, sigue una trayectoria balística y puede exponer a las tripulaciones a 11 G o más. Pero eso no es nada.
En la noche del 26 de septiembre de 1983, el Soyuz T-10A estaba a noventa segundos del despegue cuando una válvula atascada hizo que el combustible se derramara, se incendiara y se extendiera rápidamente al refuerzo.
Si esto hubiera sido un lanzamiento estadounidense, la torre de escape se habría disparado automáticamente tan pronto como el infierno se quemara a través del cableado en el lado del refuerzo. Como se trataba de la Unión Soviética, eso solo deshabilitó la torre, y la tripulación tuvo que esperar diez preciosos segundos mientras las autoridades de la casa de bloques entregaban palabras secretas a dos controladores diferentes en dos habitaciones diferentes para que pudieran enviar simultáneamente comandos de radio para activar manualmente el aborto (aparentemente, los soviéticos practicaron lo contrario del diseño a prueba de fallas).
A pesar de este retraso, el destino estaba de su lado y los cohetes de la torre de escape dispararon, llevando a la tripulación a un lugar seguro.
Pero aquí está la cosa. Escapar de un cohete explosivo no es como el paracaidismo libre. Al igual que un inflador de bolsas de aire moderno, para garantizar que la tripulación pueda ser llevada fuera de peligro incluso en caso de explosión, tenía que moverse rápido . 176,000 libras de empuje sacudieron el descenso Soyuz y los módulos orbitales lejos del refuerzo en llamas, disparándolos hasta 3,000 pies y tirando tanto a 17 Gs.
Seis segundos después, el refuerzo Soyuz explotó.
Atados de forma segura a sus sofás-G hechos a medida, el comandante Vladimir Titov y el ingeniero de vuelo Strekalov sufrieron heridas graves, pero por lo demás resultaron ilesos.
