Se utilizan diferentes tipos de materiales de subbase durante la construcción de carreteras, ya sea grava, cloruro, polímeros, etc. Entre todas las sub bases de construcción con polímeros se considera la mejor técnica. La construcción de bases secundarias con polímeros puede satisfacer el tráfico pesado y puede absorber más desviación que cualquier método tradicional. Según el Departamento de Transporte de los Estados Unidos, la resistencia a la compresión mínima de la subbase cementosa es de 250 psi. En contraste, los polímeros Envirotac para la estabilización de la subbase ofrecen una resistencia a la compresión muchas veces mayor que el valor estándar.
Una subbase construida por Envirotac elimina la necesidad de importar grava al unir suelos in situ, logrando una mejor compactación y resistencia que una subbase construida con grava. Visite aquí para conocer la línea Envirotac de productos para el control del polvo y la estabilización del suelo: Productos para el control del polvo en carreteras – Productos para aglutinar el suelo
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