¿Puedo generar hidrógeno en casa para los nuevos automóviles impulsados ​​por hidrógeno, como el Toyota Mirai, que saldrán al mercado?

No, a menos que seas una persona muy rica.

Analicemos esto.

¿Se puede generar hidrógeno en casa? Sí, es posible generar un poco de hidrógeno en una especie de feria de ciencias mediante electrolización de agua. Un litro de agua te dará unos 111 gramos de hidrógeno si puedes capturarlo todo. Probablemente necesite una de estas unidades de electrólisis industrial para obtener hidrógeno lo suficientemente puro para su automóvil. ¿No es una adición atractiva a su garaje?

Un kilogramo de hidrógeno es aproximadamente equivalente a un galón de gas en términos de energía y, por lo tanto, rango. El Mirai tiene cinco kilogramos. Obtener suficiente hidrógeno significaría que necesitaría electrolizar 45 litros o aproximadamente 12 galones de agua para obtener suficiente hidrógeno para llenar su tanque.

Hasta aquí todo bien.

Sin embargo, el volumen es un problema. Esos cinco kilogramos de hidrógeno como gas a temperatura ambiente tendrían un volumen de 6.175 litros. Eso es aproximadamente 6 metros cúbicos o aproximadamente 212 pies cúbicos. Necesitaría un gran tanque de almacenamiento de hidrógeno con bocina conectado a su proyecto de feria de ciencias. Agregue algo sobre esto grande, pero mucho más caro.

Entonces necesitarías meterlo en tu auto. Pero eso requiere tanto comprimirlo masivamente como enfriarlo. Es un proceso completo en sí mismo que requiere un montón de control de procesos. Llenar un tanque completo para obtener el rango completo requiere una compresión H70, es decir, una compresión de 700 bar o 70 MPa. Una barra es una unidad de presión que equivale al aire al nivel del mar, por lo que está observando 700 atmósferas de presión, que está bastante por encima de la mayoría de los compresores domésticos. Tienden a aprovechar alrededor de 14 atmósferas.

Y, por supuesto, hay un pequeño problema de que el hidrógeno es increíblemente pequeño e inflamable. La primera parte significa que debe llevar todo este equipo a tolerancias increíblemente ajustadas con respaldos de presión negativa y escape y similares. Esos compresores domésticos no necesitan aplicarse porque funcionan con esa sustancia increíblemente espesa que llamamos aire. El segundo significa que, a menos que haga eso, tendrá una buena posibilidad de encenderse.

Y, por supuesto, su automóvil necesita saber exactamente qué presión y temperatura de hidrógeno está recibiendo para que pueda recibir de manera segura la cantidad correcta de hidrógeno. También necesitaría que la computadora se enclavara, de lo contrario, tendría problemas e incluso soplar una junta en 700 atmósferas de presión y llenar su garaje con hidrógeno inflamable. Terminarías con algo que se parece a esto.

Las partes de bombeo, enfriamiento y computadora de todo esto son la razón por la cual las estaciones de combustible de hidrógeno H70 cuestan un mínimo de $ 500,000 USD. Y no producen hidrógeno, solo reciben hidrógeno.

Entonces, ¿podrías generar hidrógeno en casa para llenar tu auto? Seguro. Si es probable que gaste un millón de dólares en él, un espacio del tamaño de un garaje solo para las instalaciones de procesamiento de hidrógeno y está lo suficientemente lejos de la casa y los vecinos como para que el sonido de las bombas capaces de crear 700 atmósferas de presión no cause problemas . Si eres lo suficientemente rico como para considerar esto, probablemente puedas permitirte unos cuantos acres. Tal vez ni siquiera le importe caminar un par de minutos a través de sus terrenos para llegar a su garaje aislado.

O podría obtener un automóvil eléctrico y gastar un par de cientos de dólares para tener un tomacorriente instalado para enchufarlo.


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Varias compañías han anunciado que están trabajando en electrolizadores que operarán al menos a 35 MPa ( aproximadamente 5,000 psi). Si estos están disponibles, es posible que pueda poner uno en su garaje y proporcionar a su automóvil un medio llenado.

Nadie con quien he hablado afirma estar trabajando en un electrolizador capaz de proporcionar una salida de hidrógeno de 70 MPa (10,000 psi).

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