- El motor SI necesita una chispa temporizada en la cámara de combustión para iniciar la combustión.
- Para desarrollar una chispa se requiere un alto voltaje en los terminales de la bujía.
- La aparición de chispas depende del orden de encendido, diversas condiciones de carga / velocidad.
Los diferentes tipos de sistemas de encendido son
- Sistema de encendido de la batería
- Sistema de encendido por magneto
- Sistema de encendido electrónico (con distribuidor)
- Sistema de encendido sin distribuidor
Sistema de encendido por magneto
- ¿Una corriente continua que pasa a través de un conductor generará un campo magnético a su alrededor?
- ¿Cómo puede un inductor almacenar energía en forma de campo magnético cuando induce una fem inversa? ¿No debería almacenar energía de campo eléctrico en su fem posterior?
- ¿Por qué las cosas emiten luz cuando están calientes?
- ¿El campo magnético es conservador o no conservador?
- ¿Un condensador ideal en un circuito RC experimentaría una fuerza magnética si se coloca en un campo magnético?
Cuando el motor arranca, el conjunto del imán comienza a girar y genera un voltaje muy alto. Un extremo del devanado magneto está conectado a tierra a través del interruptor de contacto. cada vez que la corriente en el devanado primario alcanza el máximo, se abre el interruptor de contacto. La ventaja del sistema de encendido por magneto es que no necesita una batería como fuente de energía externa.
El distribuidor se utiliza en un motor de cilindros múltiples para regular la chispa en cada bujía en la secuencia correcta. Distribuye el encendido en una bujía individual en la secuencia correcta. Ahora el alto voltaje genera una chispa entre los terminales que provoca la combustión de la mezcla de aire y combustible en la cámara de combustión.
