Ahora sabes, por las otras respuestas, que la fricción es la respuesta. Aquí hay dos aplicaciones de soldar metal juntas usando solo fricción.
El primero se usa muy comúnmente para soldar “grupos” de turbinas y compresores, como en un turbocompresor. Uno de los ejes gira a alta velocidad, generalmente en una máquina con un volante agradable y pesado para almacenar más impulso. El otro se mantiene en un dispositivo no giratorio que se puede deslizar a su posición. Una vez que se alcanza la velocidad deseada, el dispositivo deslizante simplemente empuja las dos partes juntas, muy fuerte . El calor resultante que surge de la fricción, cuando la pieza giratoria gira para detenerse contra la no giratoria, es suficiente para derretir y fusionar el metal en la unión, como en la imagen a continuación (de los Procesos de Fricción)
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Otro método, bastante costoso, y utilizado en la industria aeroespacial, por ejemplo, por su precisión y calidad de unión, implica unir las dos piezas juntas. Luego se sujetan en su lugar mediante abrazaderas proporcionalmente fuertes. Luego, una herramienta giratoria de metal de alta resistencia se introduce en la junta, ya sea comenzando en un borde, o incluso se puede impulsar perpendicularmente en la junta, por ejemplo, si se sueldan dos secciones de tubería / tubo de metal. Debería ser obvio que la fuerza impulsora es lo suficientemente grande como para hacer girar la herramienta sin detenerse. El calor resultante de esta acción de “agitación” es suficiente para derretir los metales y estos fluyen juntos en la “parte trasera” de la herramienta de agitación. Este proceso puede proporcionar un acabado muy limpio como un beneficio adicional. La imagen a continuación también es de TWI, en el enlace anterior.
