¿Podemos predecir el azufre en la gasolina usando una barra de hierro o con cualquier pieza de metal?

Dos métodos de prueba ASTM se usan comúnmente para determinar la corrosividad del combustible (generalmente atribuido principalmente a especies de azufre en el combustible).

Método de prueba estándar ASTM D-130 para la corrosión al cobre de productos derivados del petróleo mediante la prueba de tira de cobre

y

ASTM D7671 – 10 (2015) Método de prueba estándar para la corrosión de la plata por el método automotriz de chispa de combustible de combustible de encendido por chispa de plata

(también ASTM D7667 – 10 (2015) Método de prueba estándar para la determinación de la corrosión a la plata por el combustible del motor de encendido por chispa automotriz: método de tira delgada de plata)

Las pruebas usan tiras de metal limpias que se vuelven progresivamente más empañadas en presencia de especies corrosivas en el combustible (típicamente restos de azufre). La prueba de plata es más sensible al azufre que la prueba de cobre.

El hierro no es suficientemente sensible (ni selectivo) para la detección de azufre.

Si se refiere al cambio de color del metal en presencia de azufre, utilizan cobre en la prueba de laboratorio. Deberías poder buscar esto; Era una prueba estándar de combustible.

El azufre en los pozos de gas natural o petróleo existe principalmente en forma de H2S, que puede detectarse fácilmente mediante el uso de iones Zn2 +. Se formará un precipitado de ZnS.